新華社北京3月28日專電（記者南辰）奇瑞汽車有限公司發(fā)動機(jī)二廠生產(chǎn)線啟動及首臺發(fā)動機(jī)點(diǎn)火儀式28日在蕪湖舉行。今后全球銷售的奇瑞汽車將陸續(xù)裝配鑲嵌有CheryPower（奇瑞動力）標(biāo)志的發(fā)動機(jī)，這標(biāo)志著奇瑞成為一家擁有汽車核心競爭力的技術(shù)型企業(yè)。
奇瑞第二發(fā)動機(jī)廠一期投入20億元人民幣，占地4.9萬平方
米，預(yù)計(jì)總投資將達(dá)到30億元，達(dá)產(chǎn)后年發(fā)動機(jī)總產(chǎn)量將達(dá)到50萬臺，并可實(shí)現(xiàn)高度柔性化制造。
奇瑞汽車銷售公司副總經(jīng)理金弋波介紹，奇瑞如果沒有自己的高端動力系統(tǒng)，必然會在產(chǎn)品上受制于人，無法進(jìn)入更高層次的競爭，"奇瑞動力"正是在這種思考下應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)物。"奇瑞動力"是與奇瑞并行的一個(gè)品牌名稱，是所有由奇瑞研發(fā)制造的發(fā)動機(jī)共享的品牌，奇瑞公司對CheryPower擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。
2002年，奇瑞正式規(guī)劃并啟動了從3缸到V型8缸，從汽油到柴油，排量從0.8升到4.0升，3個(gè)系列共18款全鋁發(fā)動機(jī)研發(fā)項(xiàng)目，與奧地利著名發(fā)動機(jī)廠家AVL公司共同開發(fā)研制。
奇瑞公司高層介紹，之所以開發(fā)這些發(fā)動機(jī)，主要考慮如下：0.8－1.6升發(fā)動機(jī)既可滿足日益增加的私車需求，又不會為車主和國家在燃油、環(huán)境上增加負(fù)擔(dān)，同時(shí)，這些小排量發(fā)動機(jī)可以向歐洲等市場出口，賺取外匯收入；2.0－4.0升發(fā)動機(jī)主要面向北美市場及國內(nèi)豪華車市場；兩款柴油機(jī)不僅是為改變國內(nèi)動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)做有益探索，也將成為出口歐洲的主力。作為負(fù)責(zé)任的汽車制造商，奇瑞將大力推廣油耗低、動力強(qiáng)的高技術(shù)發(fā)動機(jī)，并加大柴油等節(jié)能發(fā)動機(jī)的推廣力度。
