■規劃建設項目13個，總投資近700億元，包括2008年前建成青島至濟南客運專線
■目標是構筑快速鐵路通道，實現客貨分線運輸，完善點線能力配套
，構建三縱三橫山東鐵路網
濟南4月1日訊今天上午，省政府與鐵道部就加快山東鐵路建設舉行會談，并簽署了《鐵道部山東省政府加快山東鐵路建設會談紀要》。省委書記、省人大常委會主任張高麗，鐵道部部長劉志軍，省委副書記、省長韓寓群，省委常委、常務副省長林廷生，省委常委、秘書長楊傳升參加會談并出席簽字儀式。
張高麗在會談時首先代表省委、省政府對鐵道部多年來對山東經濟發展特別是鐵路建設給予的大力支持和幫助表示衷心感謝。張高麗說，近年來，山東經濟持續快速發展，對外開放進一步擴大，半島城市群和半島制造業基地建設全面啟動，這對鐵路建設提出了更高要求。鐵道部與山東省從貫徹落實科學發展觀，促進經濟可持續發展，構建和諧社會的長遠戰略考慮，開展全面合作，這是加快山東鐵路建設和經濟發展的重大機遇。我們要著眼長遠，高起點規劃鐵路主框架，分清輕重緩急，推進項目落實，覆蓋主要城市群，打通進出口通道，為全省經濟社會發展提供有力支撐。
劉志軍在會談時說，加快鐵路建設，是實現國民經濟持續快速健康發展的必然選擇，是構建和諧社會的迫切需要。山東是經濟大省、經濟強省，經濟發展需要強大的縱深支持，需要進一步加強與周邊地區的連接，打破交通運力不足的制約。鐵道部將積極與山東省開展全面合作，加快構建科學合理、運轉高效的山東鐵路網絡，確保山東經濟的可持續發展。
根據《會談紀要》，我省將與鐵道部共同努力，爭取2010年前建成濟青客運專線、京滬客運專線（山東段）、青島至榮成城際鐵路、黃島至日照鐵路以及邯濟、菏兗日等鐵路擴能改造項目，研究建設其他相關新線，進一步完善路網結構。決定按照政府主導、多元化投資、市場化運作方式，省部共同籌資，在2008年前建成青島至濟南客運專線。加快邯濟鐵路擴能改造，適時開展菏兗日鐵路電氣化等既有線前期研究。支持建設山東北部沿海大萊龍鐵路及龍煙段建設，對黃大鐵路建設給予積極支持和協調。適時開展黃島至日照鐵路規劃研究。對我省提出的德州至龍口、東都至平邑、青州至臨沂、棗莊至臨沂鐵路等項目，按照輕重緩急原則，雙方將共同作好規劃研究，對條件成熟項目適時納入發展規劃。這些項目建成后，全省將形成一個客貨分線運輸、點線能力配套，三縱三橫、快捷高效的鐵路網絡。
按照協議，納入此次規劃建設的鐵路項目共計13項，總投資近700億元，其中新建鐵路項目11項，建設規模2000多公里，總投資約650億元；既有線擴能改造2項，建設規模約600公里，總投資約50億元。“十一五”期間計劃建設7項，新建、改建鐵路約2000公里，投資超過600億元。項目的建成使用，將有效緩解我省鐵路運輸緊張狀況，提高綜合運輸能力，增強我省與全國各地的合作與交流；進一步改善我省投資環境，加快半島城市群和半島制造業基地建設，促進全省經濟更快更好發展。
為加快鐵路建設，保證工程順利進行，協議要求，省政府及鐵路沿線各級政府全力做好配合工作，努力為鐵路項目的順利實施創造良好的建設環境。鐵道部和省政府建立鐵路建設協商工作機制，由部省主要領導掛帥，分管領導負責，部省有關部門參加，組成聯合工作小組，并常設辦事機構，共同研究鐵路建設的重大問題，推進山東境內鐵路建設與發展。□記者 滕敦齋 實習生 賈卉一 報道
