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簽約儀式
三年內投資5億 元年產皮卡10萬輛——— |
昨天，記者從相關渠道獲悉，在資本市場非常活躍的北京新華聯集團主席傅軍最近又出“大手筆”。新華聯集團攜手湖南長豐集團聯合收購揚子皮卡，并將在3年內投資5億元以上，年產皮卡10萬輛，預計年收入50億元。致力于多元化經營的傅軍在汽車業的新目標是“中國的皮卡大王”。
據了解，新華聯集團與長豐集團分別為新成立公司的第二大和第一大股東，兩家共出資8500萬元，并承債8880萬元，占新公司85%的股份。而傅軍掌控的新華聯集團最近剛剛增加持有長豐集團的股權達到5.178%，是其第四大股東。長豐集團旗下“長豐獵豹”為中國越野車的著名品牌。新華聯集團與長豐集團的合作伙伴是成立于1993年的安徽揚子汽車工業有限公司，是中國揚子集團有限公司和一家香港公司共同投資的合資企業，在國內最早進入皮卡車和經濟型SUV生產領域，目前年銷售量約為1萬輛。2003年在國內汽車市場“井噴”的情況下實現凈利潤1048萬元。
談到為何在國內汽車市場放緩的情況下繼續加大對汽車業務的投入，傅軍表示，新華聯集團以制造業為龍頭，目的在于“整合優勢，在品牌與技術、質量與規模、營銷與服務等方面對揚子皮卡進行全面提升”。他認為，目前是進入汽車業的最好時機，也是規劃汽車企業發展之路的最好時機。
新華聯集團于1990年注冊成立，其與五糧液以OEM貼牌方式生產的金六福，創造了白酒市場的奇跡(2003年銷售近6萬噸，銷售收入22億元)，金六福為新華聯集團提供了近1/3的利潤貢獻。新華聯集團在北京開發的新華聯家園、新華聯錦園、北京青年城等小區也都有很高的知名度。
憑借金六福成功，傅軍崛起于資本市場。繼成功營銷金六福酒后，新華聯集團接著收購了香格里拉·藏秘，進入了葡萄酒行業。2003年12月1日，傅軍控制下的新華聯集團耗資1.23億港元，購買了香港主板上市公司實力中國()74.99%股權，后更名為“香港新華聯國際控股有限公司”；2004年8月，新華聯控股有限公司以每股3.79元的價格，收購原通化葡萄酒第一大股東通化長生農業綜合經濟開發公司持有的4070.4萬股(占29.07%)，成為通化葡萄酒第一大股東。傅軍成功收購了通化葡萄酒，并收購多家燃氣公司。其合資企業長豐汽車公司、皇城貿易公司也分別于國內和馬來西亞上市。
去年年底，新華聯出售全資子公司金六福過半股權。傅軍在接受一家雜志采訪時曾表示，出售“金六福”若干股份是另有安排。他表示：“金六福的轉讓價款將會有50%進入新華聯旗下的房地產項目。剩下的我們會控股一家商業銀行，還有一家汽車企業。”現在謎底揭開，揚子皮卡即為新華聯選中的汽車企業。
