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新華社北京4月10日專電（紀凡）在東安動力（600178）近日召開的年度股東大會上，大會同意公司以配股方式募集12億元資金，向關聯方收購哈飛汽車股份有限公司的全部股權。一旦收購完成，東安動力將從一個汽車零部件企業，發展成為機、車一體的汽車整車企業，同時將具有汽車及發動機產品的開發、采購、制造、銷售及售
后服務網絡的完整經營體系。
從國內外汽車行業的發展規律來看，由于發動機技術和整車技術的依賴和互補性很強，機車一體化已成為一種趨勢。對于東安動力而言，純粹的發動機業務由于過多地依賴主車廠，產品、市場和技術均受制于人。
而哈飛汽車擁有完整的轎車和微型車生產體系，擁有年產30萬輛汽車的現代化汽車生產線，公司自1998年與世界著名的意大利賓尼法瑞那公司成功開發出"哈飛中意"微型客車以來，通過聯合開發或自主開發又相繼開發出哈飛百利、哈飛賽馬、哈飛路寶等車型，在國內市場具有一定的競爭力，其微型汽車在中國汽車整車生產企業中的產銷量排名不斷上升。而就在東安動力股東大會通過上述收購方案的同一天，哈飛汽車的第一款名為"賽豹"的三廂轎車下線。
事實上，東安動力與哈飛汽車的發起人東安集團和哈航集團歷史上就曾是一家公司，東安動力與哈飛汽車在企業文化、地緣關系、產品配套等方面頗有歷史淵源。不過，在2005年這個汽車產業調整年里，東安動力與哈飛汽車的"小日子"要想過得甜甜蜜蜜，還需在成本控制和銷量上努力。
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