新華社北京4月14日專電（劉峰、容安才）雖然新車市場不溫不火，但二手車交易卻人氣很旺。記者13日走訪了京城多家二手車市場，發現從3月到4月初均可稱為二手車銷售的旺季。專家預測，"五一"前后二手車價格整體還會有一個回跌。
記者從北京市舊機動車交易市場了解到，這個交易市場3月上旬銷售量排在前10名的
二手車品牌依次為"捷達、桑塔納、夏利、切諾基、富康、奧拓、松花江、桑2000、吉利、金杯"，共成交589輛，占總銷量的60.3%，平均成交價為3.67萬元。
中聯汽車交易市場的魏征告訴記者，從4月1日至6日，中聯汽車交易市場國產夏利、捷達、松花江、桑塔納2000、富康、奧拓、切諾基占總銷量的57.7%，平均售價1.76萬元-7.58萬元。
在二手車市場中，尼桑風度、奧迪A6、寶馬325i等中高檔商務車是商務車的主打車型，價格在15到30萬不等。據一家汽車雜志高級編輯王萌介紹，今年開春以來，商務用二手車市場有很大起色。對此，王萌說，去年下半年由于國家宏觀調控的影響，讓不少企業對固定資產的投入大量減少，商務用二手車出現了明顯庫存積壓。但到今年，由于北京市交管局放寬了外地人購買北京本地二手車的政策，在京經商的外地買家明顯增加。
有分析人士指出，這一政策將帶來二手車成交量15%～20%的增長。
在舊車交易市場，記者看到了不少加長凱迪拉克、林肯等"稀有車型"。王萌稱，4月份"稀有"車型入庫量明顯增加，有寶馬Z4、奔馳SLK、法拉利512等。這些高檔車是否好賣？王萌認為這些車不愁賣，原因有三：很多生意人喜歡選擇二手高檔車裝潢門面；新車市場行情穩定，特別是進口車價格略有上揚；這部分車富有個性，市場上較少有替代品或者同質品。
中聯汽車交易市場的網絡信息中心的陳欣告訴記者,雖然三月份中聯二手車成交近900輛，創下了單月銷售新高，甚至出現日銷售達到50臺的情形，但是目前已經開始回復平穩態勢。
陳欣預測，"五一"前后二手車價格整體還會有一個回跌。因為"五一"前后肯定將有多款新車上市，很多已經上市的新車價格肯定會下調，這會直接影響二手車市整體價格走勢。但是二手車市對此的反應還需要一定時間。還有一個重要原因是2001、2002年是新車購買"井噴"年，進入2005年，這部分車主將進入換車階段，二手車貨源增多，這也會對二手車市產生一定的影響。
