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記者今天從濟南鐵路局獲悉，環渤海鐵路的重要組成部分———龍煙鐵路近日正式開建，包括“兩隧一橋”在內的首批工程已完成發包陸續動工，一條貫穿環渤海地區的鐵路干線呼之欲出。該段鐵路建成后，煙臺也將由鐵路末端變成真正的鐵路樞紐城市。
龍煙鐵路是黃煙鐵路(河北省黃驊港至山東省煙臺)的重要組成部
分，屬于《山東半島城市群總體規劃》重要項目，它西起龍口市的龍口站，經龍口市、蓬萊市和煙臺市的福山區、開發區、芝罘區至煙臺市中心，全長123公里，總投資額15億人民幣，工期三年。該段鐵路西與大萊龍鐵路龍口站接軌，南與藍煙鐵路貫通，東與渤海鐵路輪渡相連。
據了解，龍煙鐵路屬于環渤海經濟大通道重要一環，該段鐵路和大萊龍鐵路、黃大鐵路連為一體，共同組成環渤海經濟大通道。其中大萊龍鐵路西起濰坊大家洼，向東途經萊州等縣市區至龍口市，全長168公里，已于1999年開工建設，計劃今年6月全線試運營，目前正在進行站后工程建設。而黃大鐵路則是從河北省黃驊港至山東濰坊大家洼，全長208公里，計劃今年下半年開工。
業內人士認為：這三段鐵路建成后，將形成環渤海灣和山東半島的鐵路通道，對煙臺、濰坊等沿海產業帶的發展起到拉動作用，自此，大量優質山西煤炭將通過這條經濟通道源源不斷進入山東沿海，山東沿海的貨物也通過這條線路輸送到全國，對促進環渤海經濟圈的融合起到積極作用。(記者
高祥森)
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