一汽大眾新推出的多功能車開迪在今年上海車展期間正式上市，但消費者
對這款車知之不多。日前在一汽大眾青島大欄車行的協助下，本欄邀請車友對開迪進行了試駕，有了親身的體會。目前開迪全是手動擋車型，我們試駕的這款是最高配置，售價16.77萬元。
外觀印象
開迪是一款多用途車。外形硬朗、大方美觀，沒有任何花哨無用的裝飾。寬大而墩實的車身十分搶眼。從車輛前臉的設計中隱約可以看到高爾夫和帕薩特的影子，一體鍛造的合金輪圈也使開迪看上去非常莊重。
內飾設計
儀表盤獨具匠心，速度表、轉速表顯示清晰，此外還有包含時鐘、外部溫度顯示及剩余油量可行駛公里數的液晶顯示器。中控臺的設計非
常實用，各功能按鈕的位置恰到好處。最值得一提的是大大小小的儲物格，遍布各個角落。
內部空間
坐進開迪的第一感覺就是大，身高1.9米的人都不會有壓抑感，駕駛艙視野寬廣明亮。后排三個座位可以獨立折疊收放，以便倒出空間放置大型物體。后備箱寬大，提高了很好的獨立空間，在需要時可以很方便地加裝一排座位，使開迪搖身一變成為7坐多功能車。
機械配置
本次試駕的是開迪4缸1.6升汽油機型號，另外廠家還可提供2.0升柴油機型。
發動機進氣部分設計合理，保證了發動機燃燒充分。在車輛底盤前部裝有大面積的空氣擾流板，其作用除了保護底盤外，更重要的是讓車底參差不齊的機械部件表面與空氣之間的摩擦變得更細膩流暢。
開迪作為多用途車輛，同樣把安全放在第一位，裝備前雙氣囊、兩側氣囊和位于頭部的安全氣囊，加上可開關的ASR系統，使得開迪在濕滑路面上的駕駛更加輕松安全。
試駕心得
車架結構以及發動機減震設計出色，操控輕快而穩健。高速行駛中，開迪所提供的寧靜的內部環境完全可以媲美很多高檔轎車。
總體評述
作為一部多功能用車，集商務用車和家庭生活用車于一身，開迪具備很高的駕駛樂趣，各方面性能表現出色，由于剛剛投放市場，廠家提供的配置相對較少，如沒有天窗，內飾顏色選擇較少等，相信以后會有改善。試車員楊鑠攝影蔣東亮
