國際在線報道：記者近日從中國建設部了解到，目前，發展軌道交通已成為中國一些大城市解決交通擁堵問題的重要舉措。今后中國將積極支持具備條件的大城市加快發展城市軌道交通。
城市軌道交通是指城市公共交通系統中的地鐵、輕軌等公共客運系統，由于它具有大運量、高效率、低污染等優勢，因此成為世界許
多國家城市公共交通的重要組織部分。
隨著經濟的快速發展及人口的不斷增加，目前，中國許多大城市的交通運輸呈現出一派繁忙景象。在眾多的運輸方式中，地鐵以其具有的明顯優勢日益成為一些大城市解決交通問題的重要選擇。中國城市公共交通的主管部門--中國建設部的官員蘭榮女士介紹說：“截止目前，北京、天津、上海等(大)城市已經開通了17條地鐵或輕軌交通，運營線路總長度達410多公里；(另外，)北京、天津、上海等(大)城市還正在(繼續)建設城市軌道交通項目。預計(從現在起)到2010年左右，中國將有15個城市規劃建設城市軌道交通1500多公里。”
蘭榮女士說，這些計劃建設的城市軌道交通的總投資將達5000億元人民幣左右，北京、上海、廣州三座城市規劃以每年40公里的速度建設軌道交通，這樣的速度在國際上也是罕見的。除里程增加外，中國的軌道交通也已由地鐵這一種形式向多元化發展，如東北的大連市建設了輕軌、東部的上海市建設了磁懸浮等。
在加快發展城市軌道交通的同時，為緩解交通壓力，中國許多大城市還采取了加快道路建設、增加公交線路等多種措施。盡管如此，由于城市化進程不斷加快，目前，中國許多大城市的交通供需矛盾仍十分突出。
在這種背景下，中國確立了優先發展城市公共交通的城市交通發展戰略，而在優先發展城市公共交通方面，中國積極支持具備條件的大城市加快發展城市軌道交通。中國建設部的蘭榮女士說：“目前，建設部正在起草有關政策，以落實軌道交通在規劃、用地、財政補貼、投資、價格、稅費等方面的優先發展政策，支持城市軌道交通行業的發展。”
有關專家指出，由于中國城市軌道交通發展的歷史比較短、經驗也不足，因此，目前，中國軌道交通的發展仍面臨著一些問題，比如，中國尚未建立起完善的、獨立自主的城市軌道交通制造產業，很多車輛、通訊信號等都是從不同國家引進的，這些標準不一、制式不同的軌道交通系統，有可能給建設和運營管理留下隱患。
據了解，為解決好這些問題，中國將加快城市軌道交通制造產業的發展，同時從制定城市軌道交通安全方面的法規、政策，完善有關的安全標準體系等方面加強工作，促進城市軌道交通健康、快速發展。
