近些年，新加坡對海盜的關注突然間濃厚了起來。新加坡當地媒體把馬六甲海峽海盜問題甚至提升到了影響全球經濟大局的高度，要求進行全球合作打擊海盜。 馬六甲海峽的海盜問題到底有多嚴重？冷戰結束之后，“馬六甲海盜”為什么日益引人注目？馬來西亞《新海峽時報》上的一
句話或許值得注意：“海盜問題越來越不像一個國際法的問題，而更多地成為了一個地緣政治的問題”。 海盜問題背后的“小三角”：新加坡、馬來西亞、印尼
新加坡一直試圖把美國引進三國聯合抗擊海盜的“小圈子”中來。而事實上，當新加坡把從菲律賓撤出的美軍第七艦隊“迎進家門”的時候，美國的軍事力量就已經正式進入到馬六甲的核心。
但是，馬來西亞和印尼始終堅持自己的事情自己做。
海盜是否包含在恐怖主義的范疇之中？對這個問題，新加坡與馬來西亞、印尼兩國同樣有著不同的想法。
新加坡認為恐怖組織極有可能搶劫商船作為浮動炸彈，對各國港口發動恐怖襲擊，因此，打擊海盜正是全球反恐斗爭的重要組成部分。
然而又是馬來西亞站出來表達了不同意見。馬來西亞副總理在去年10月就曾表示過：“我們決不能把所有的海盜案件都看作國際恐怖主義行為。只要認真地看看相關數據就能發現，（馬六甲海峽）這一地區從來沒有像某些人說的那樣，處在國際恐怖主義的籠罩中。”
印尼更是信誓旦旦：根據《國際海洋法》第101條的規定，只有在公海上的武裝搶劫行為才被算作海盜犯罪，所以印尼海域的所謂“海盜事件”，其實都只是發生在其領海內的刑事搶劫行為，“跟國際恐怖主義完全扯不上邊”。
海盜問題背后的大三角：中國、美國、日本
美國的觸角早已借新加坡基地進入馬六甲，“反恐”大旗無疑讓美國覺得更加理直氣壯。而日本，自然也不甘人后。一方面，日本所進口的絕大部分原油要經過馬六甲海峽運輸；另一方面，盡管沒有精確統計，但是大體上可以說，日本是海盜的“重災戶”。
在日本的推動下，去年11月9日，東盟十國連同日本、韓國、中國、印度、斯里蘭卡和孟加拉等16個國家在日本東京共同起草了“《關于打擊亞洲海盜活動和武裝搶劫船只行為的地區合作協定》。目前已有日本、新加坡、柬埔寨和內陸的老撾四國在這份協定上簽字。再有六個國家簽字，協定就將正式生效。
美國和日本這對盟友，在馬六甲海峽海盜問題上，可謂來勢洶洶。
“美國之所以突然那么看重馬六甲海峽，最主要的因素是中國的崛起。”諾丁漢大學中國政策研究所主任鄭永年教授認為，“如何對付中國是美國目前戰略考量的重點。究竟是圍堵、遏制，還是消化中國崛起的結果？現在看來圍堵的成分更多一些。”
中國的發展因應了全球化的過程，中國的產品銷往全球，同時也需要全球的能源供應。“馬六甲海峽的重要性這樣就顯出來了。誰控制了這個海峽，誰就控制了中國的經濟生命線。”鄭永年教授說。
馬六甲海峽是中國的“核心利益”，鄭永年教授特別強調了這個詞。郭力
