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    昨天的比賽第16圈，舒馬赫的紅色法拉利默默駛向了維修站。還剩5站比賽，落后第一名38分，雖然F1車手爭冠的大戲還要繼續(xù)下去，但舒馬赫衛(wèi)冕的電影卻已經(jīng)散場，遙遠(yuǎn)的上海站對他已沒有實(shí)質(zhì)意義，10月的“上”字賽場，對“車王”來說只是一場表演賽。糟糕的普利斯通輪胎在排位賽上便葬送了舒馬赫。當(dāng)舒 米必須以第19位開始正賽時，其實(shí)他的土耳其悲劇其實(shí)已經(jīng)無可挽回。舒馬赫在排位賽后的新聞發(fā)布會上，便把一腔牢騷發(fā)了個夠：“我們賽車的輪胎抓地力永遠(yuǎn)不夠，車速太慢了。”誰都很清楚問題出在哪里。正像托德所說：“在土耳其，困擾我們的還是本賽季的老問題———輪胎缺少抓地力。”由于輪胎的抓地力不夠，舒馬赫在排位賽的第9個彎道沖出賽道，又在正賽進(jìn)行到16圈時被迫退出。阿英