采訪手記本報記者 單羽青
去青島采訪時，正值8月中下旬。大海波瀾壯闊，海風持久淳厚。當時，這個城市正在為創建全國文明城市而全力沖刺；國際啤酒節的第一桶啤酒剛剛開啟，四溢的醇香像有魔力似的，把人們的腳步吸引到了啤酒城、嘉年華，吸引到了改建完成，面貌煥然一新的登州路啤酒街；遠處，還不時傳來
正在進行的中俄軍事演習的最新消息……
這是一個活力四射的城市。在夏天，在藍天碧水、陽光沙灘的映襯下。
在青島，聽這里的人們談論評說這個城市的發展，最大的感覺是青島的變革速度的確比較快。離開青島13年，雖說時空上有些距離，但因這里沉淀著故鄉的親情友情，心里其實一直沒有太遠太久的疏離。但采訪的過程和閱讀準備卻讓我感慨萬千，原因在于，聽到和看到的城市，與記憶和印象的城市之間，距離真的是遠了，陌生了。夢中不知身是客，錯把他鄉做故鄉。不覺間，自己倒真的成了一位名副其實的異鄉客。
說到青島，人們通常想到的可能是這樣一些概括，比如，它是我國東部沿海重要的中心城市，改革開放以來，先后成為沿海開放城市、計劃單列市和副省級城市，并獲得國家歷史文化名城、中國首批優秀旅游城市、國家環境保護模范城市、國家衛生城市、國家園林城市和中國人居環境獎等稱號。作為港口城市的青島，擁有可同時接卸大宗集裝箱石油、礦石、煤炭等貨物的現代化大港，去年港口國際集裝箱吞吐量514萬標準箱，居全國第三，世界第14位。作為旅游城市的青島，山、海、城、人、文、商融為一體，紅瓦綠樹、碧海藍天，人文自然景觀特色鮮明。作為海洋科技的青島，集中了全國50％以上的海洋科研人員和60％的海洋科研機構，是中國海洋科研教育中心。作為奧運城市的青島，是2008年北京奧運會伙伴城市，正以承辦奧帆賽為契機，賦予城市以帆船之都的內涵。作為開放城市的青島，擁有我國對外開放的所有特殊區域的政策。
談到青島經濟發展和城市戰略，聽到最多的莫過于品牌、名牌、大企業。作為品牌的青島，被譽為青島現象，海爾、海信、青島啤酒、澳柯瑪、雙星等一大批知名品牌和大企業在此聚集扎堆。2004年，中央電視臺選評中國最具經濟活力十大城市，青島當選。對青島的點評是：這是一個隨時就能感受到品牌力量的城市。這里誕生的品牌，已經影響了中國，正在影響世界。
品牌是青島經濟的特點，也是青島大企業的特色。隨著品牌戰略的實施，青島的品牌由“五朵金花”變成了“百花齊放”，形成了由國有企業和民營企業組成的品牌集群。1989年，在首批全國馳名商標中，青島占兩席。目前，青島共獲得11個中國馳名商標在全國15個副省級城市中列杭州、深圳之后，居第三位，有中國名牌產品31種，在全國城市中列第二，上海第一（33個）。
細心觀察不難發現，今天的青島，品牌的帶動作用已經不單單局限在經濟領域了。采訪中，一個強烈的感受是，品牌的帶動不再只是青島的經濟特色，品牌的創建范圍，已經由工業領域逐步向現代服務業，乃至機關的政務品牌，這樣一個更加寬泛的范圍拓展。
品牌已經成為青島的名片。
衡量一個城市、一個國家的綜合競爭力，品牌無疑是一個的重要標志，它也是一個企業快速發展的靈魂。多年來，通過做大做強現有品牌，恢復挖掘歷史品牌，培育新品牌，青島誕生了以海爾、海信、青啤為代表的企業名牌，并涌現出了“情滿旅途”，“12319”，“用心”等公共事業領域的服務政務品牌，形成了多元化的名牌體系。青島正經歷著從名牌產品到名牌企業，由名牌企業到品牌經濟向各領域延伸輻射，進而建設品牌城市的發展之路。
從發展的邏輯關系看，品牌戰略的實施逐漸顯現出兩條不同的發展路徑：一條是從品牌產品——品牌企業——品牌產業——品牌經濟——品牌城市；另一條則是從工業品牌——服務品牌——文化品牌——城市品牌。路徑雖不同，但是殊途同歸，兩條路的最終指向卻是一致的——品牌城市和城市品牌。
已到九月，中國過去有句老話，叫“暑退九消靜，秋近萬春興”。青島提出，要大力發展“三大特色經濟、四大工業基地、六大產業集群”，構建可持續發展的經濟體系。從品牌經濟到品牌城市，是變軌？還是跨越？兩條路徑實際需要的不但是“質”的飛躍，還需要“量”的積累，包括加強品牌的資源整合，構筑立體品牌集群，以品牌吸引品牌，實現品牌積聚，壯大品牌經濟規模；包括，圍繞打造國際知名品牌，構筑以知名大企業為龍頭，鼓勵產業鏈的龍頭企業，吸引中小企業為品牌企業配套；還包括名牌企業以品牌資產為紐帶，進行企業和行業重組，形成以品牌企業為龍頭的名牌產業鏈和名牌產業群，并融入全球經濟的產業鏈。
就像從中國制造到中國創造。只有不斷提高中國企業的自主創新能力和國際競爭力，探討品牌產業集群發展與提升城市經濟活力和國際競爭力的關系，才能促進從品牌經濟到品牌城市的跨越，實現從品牌經濟到品牌城市的變軌。
