為集裝箱港口提供完美通信解決方案 ———摩托羅拉TETRA系統應用于廈門港實例
集裝箱運輸具有高效、便捷及安全等特點，因此，集裝箱港口已成為未來全球港口業發展的重點方向。廈門港作為我國快速成長的國際集裝箱干線港口之一，不僅肩負著海峽兩岸經濟區的龍頭重任，亦
發揮著東南沿海不可替代的樞紐作用。2004年，廈門港創造出287萬標箱吞吐量的佳績，躋身世界集裝箱30強港口之列。 港口作業與通信調度息息相關，無線通信的通暢與否直接關系到生產效率和貨物、員工的安全問題。集裝箱業務的快速發展暴露出了廈門港原有無線通信系統存在的種種局限———原有的港口通信采用模擬常規和模擬對講系統，使得頻率資源較為緊張，通信干擾較大，導致信號中斷的現象時有發生；無線設備的采購無法統一管理，通信系統和設備之間互通能力較弱；缺乏同時數傳功能，原有通信系統無法適應現代化港口作業需求。
經過對業內廠商的認真研究和科學比對，廈門港務集團最終選用了摩托羅拉TETRA數字集群系統。摩托羅拉針對廈門港專門設計的這套系統整合了電話互連、調度通信、短信息、分組數據及車輛自動定位（AVL）等功能，有效緩解了整個港區面臨的無線通信頻率資源緊張狀況；同時，系統所特有的靈活性和延展性還為網絡將來進一步的擴容做好了準備。此外，也為港口重大事故應急處理和聯動，以及反恐和防恐提供了通信平臺。
目前，廈門港TETRA系統一期工程已順利實施，并取得了良好的運行效果：其一，實現了系統與設備的統一管理，大大提高了工作效率；其二，系統信道完全共享，大大節約了頻率資源；其三，管理者可掃描、監聽各通話組的通話，便于組織上的整體協調、管理；其四，采用了800MHz集群專用頻段，充分保證了系統資源，且通信無干擾、話音清晰。今后，海天及其它港區還將增設基站和交換控制中心，從而組成標準的數字集群系統，提供話音和數據的全業務服務。
廈門港務集團負責人王文拓表示：“經過部署摩托羅拉的TETRA數字集群系統，現在廈門港的通信狀況已經實現了全面改觀，信息暢通，語音清晰，真正實現了高效率、高品質的一流通信水平。
