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青島港獲準再添三泊位
新泊位設計年吞吐集裝箱能力140萬標準箱，總投資16億多元
早報財經專訊
記者從市發改委獲悉，青島港前灣港區三期工程后三個泊位工程項目日前正式通過國家發改委核準，這意味著該港區的集裝箱年吞吐量將迎來一次質的飛躍。
據
悉，國家發改委批復同意該項目建設5萬噸級集裝箱泊位2個，3萬噸級集裝箱泊位1個，以及相應配套設施，設計年吞吐能力140萬標準箱；項目總投資約16.5億元，其中項目資本金約為10.1億元，由青島港（集團）有限公司以自有資金投入，資本金以外投資約6.3萬元利用國家開發銀行貸款解決。據青島港集團有關負責人介紹說，青島港去年完成集裝箱吞吐514萬標準箱，今年的完成目標是600萬。目前青島港集裝箱實際吞吐能力已沖進全國港口前三，世界排名第14位。
據了解，青島港前灣港區擁有世界上最大的集裝箱碼頭，該港區位于膠州灣西岸，地域遼闊，其負十七點五米的深水碼頭為世界所罕見。前灣港區三期工程前四個泊位早已建成運營。
業內人士認為，前灣港區已經成為青島西海岸經濟中心發展的重要依托，目前整個青島港基本完成外貿集裝箱由老港區到新港區的轉移。港區泊位增多，集裝箱年吞吐能力大幅提升，為世界大型甚至超大型集裝箱運輸輪船在此開展業務提供了設施條件，這樣也就提高了青島港發展成為東北亞航運中心的輻射能力。目前，世界上四家擁有8000TEU（長度為20英尺的集裝箱）集裝箱班船公司馬士基、中海、地中海和長榮，自青島港外貿集裝箱西移后，這四家世界著名船公司無一例外地將其下水的“第一輪”選擇青島港首航，青島港在國際上的吸引力由此可見一斑。（記者
劉延青）
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