大眾網濟南10月25日訊（記者李琥珀）“我買的車才7萬來塊錢，一個地下車位竟然要價15萬！”住在濟南經十東路某小區的市民王先生新車剛買不久，就為這高價“停車費”犯了愁，最大的問題是即使是花了這十多萬，買到的車位也可能沒有產權證。房產律師提醒，簽合同時對地下車位（庫）產權歸屬要有明確約定，免得以后出
現產權糾紛。
據了解，目前省城的小區地下停車位銷售單價少則七八萬，多的十幾萬，確實價格不菲。有的小區除了禁止地上停車外，對地下停車位只賣不租，逼著業主只能掏錢買地停車。采訪中，不少業主提出疑問，“作為小區公共基礎配套設施，地下車位是不是已納入公攤部分，成本計入了房價？如果當初我們買房子時已為此付了錢，憑什么再讓我們掏這么多錢找地停車？”
對于業主的疑問，山東舜天律師事務所房地產專業律師韓祥成解釋說，地下車位產權歸屬問題比較復雜，應該根據其實際成本構成情況來具體分析。他告訴記者，如果當初業主購房時，地下車位面積已列入公攤面積被分攤，這類地下車位辦不了產權證，屬全體小區業主所有，開發商無權銷售；如果地下車位(庫)建筑當初未分攤，開發商單獨承擔了成本，則開發商可以對購房人出售產權，但地下車庫只能預售給本小區范圍內的商品房預購人。
而記者從有關方面了解到，目前省城對外銷售的地下車位不少屬“無證產品”，其開發商承諾的“產權”并不存在。即使是所謂的“使用權”，本質上也只是一種租賃關系，而根據我國合同法規定，“租賃期限不得超過二十年。超過二十年的，超過部分無效。”
雖然租賃期屆滿，當事人可以續訂租賃合同，但難免留下后患。采訪中記者聽到這樣一個案例：省城和平路某小區銷售了大量地下車位，后來開發商欠債惹了官司，債權人申請法院查封地下車庫，遭到業主強烈反對，引起一場不小的糾紛。
針對地下車位（庫）所有權引起的爭執，正在審議的物權法草案第七十六條規定，會所、車庫的歸屬，有約定的，按照約定；沒有約定或者約定不明確的，屬于業主共有。韓律師為此提醒業主，買地下車位之前，一定要確定其成本是否由開發商單獨承擔，在合同中對產權歸屬要作明確的約定，以免日后出現糾紛。
責任編輯：林彥婷
