| 2005年已接近尾聲，不斷下線的新車讓整個市場更加繽紛復雜，找出真正的優秀車型并非易事。而島城主流的媒體青島早報、青島日報、青島晚報也有責任擔起尋找這一年最優秀車型的重任，聯合推出“2005年度車市總評榜”，為大家評出最可信的“年度車型”。 三大媒體強強聯合
臨近年底，大大小小的年度車型評選活動很多，但評選結果卻未必都能真實體現市場現狀。青島早報、青島日報、青島晚報三報是島城最具實力的三家平面媒體，無論是社會責任感還是影響力，三報的聯合評選將真實還原2005年車市，全市讀者對所有車型的全面海選加上專業人士的公平把關，將最終為消費者找到真正優秀的車型。 車商爭相參加評選 而對汽車銷售企業，這正是一個絕佳的產品展示舞臺。2005年頻繁下線的新車標志著中國汽車市場已開始進入快速成長階段。在這個敏感的傳型時期，長期汽車文化培育的缺乏和大量新車型的涌現形成了激烈的矛盾沖突，表象便是：受市場歡迎的車型往往不是技術上的佼佼者，而享譽國際市場的新車型也常常叫好不叫座。在消費者和制造商之間，似乎存在一條看不見的鴻溝，人人都想跨越但又不知所措。 青島早報、青島日報、青島晚報三報開展的公信度強，且科學嚴謹的年度車型評選正可以為消費者和企業搭建這座橋梁。 評選標準更科學 造型、配置、空間、價格，這些都是一部汽車的表象，也是最受消費者關注的部分。相比之下，安全性、工藝品質、技術創新、動力傳動系統的匹配等許多評價車輛的最重要環節卻往往沒有得到時下中國消費者應有的重視。所以，這次青島早報、青島日報和青島晚報聯合推出的“2005年度車市總評榜”評選希望通過一種更廣泛的推介，建立一個專業的、客觀的、科學的評價體系，通過讀者海選加上專業人士的實地測評，以從風云萬千的市場中找出值得消費者信賴的“年度車型”。
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