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為啥愛上308!可以看到的未來最重要

青島新聞網  2005-11-30 11:06:44 青島晚報

  
 

    業界觀點

    北部的發展,不僅是房地產的發展,更重要的是整個區域的向上增長。對308串連起的北部樓市而言,如果僅僅專注于自身的利益,而不是更好地融合到整個北部區域的變化中,切合城市發展的大節奏,那未來不見得就看好。現在多項有利于北部市場的
舉措出現,北部也獲得了又一發展良機。據了解,又有一些新進開發商已經悄悄進入北部實際操作層面。可以預見,未來的北部市場將成為下一波地產的“浪尖”。在此情況下,經歷了調控的青島樓市,會在北部有全新表現嗎?業界人士是如何看待未來的北部發展?李崢

    為啥愛上308!

    1.政府花大價錢拓寬路面,沒向俺們收一分集資款。

    2.取消了收費站。3.交通秩序好,一般不堵車。

    4.郊外空氣好,滿眼綠色。

    5.往南可進城,往北可下鄉,往西去機場,往東爬嶗山,地腳好得沒法說。

    6.房子都是新建的,戶型好,環保好,節能好,綠化好。

    7.最后一條也是最關鍵的,房價便宜。海邊一平立米,在俺們這塊兒可以買一間房。黃繼紅

    要讓購房者看到未來

    浩華不動產高丕烈

    308國道板塊的出現,表明北部區域融入整個城市的步伐在加快。這種融合使得對城市南部的依賴減輕了,也使得南部地區的單向吸引力減弱。從整個城市的布局來看,這是對城市北移的一個利好刺激。從實際影響上看,整體經濟布局發生一定調整,不僅是房地產,其他行業都會因此隨之變化。比如說,會有更多流通企業到李滄。從時機上說,308國道收費口取消與跨海大橋的修建給李滄區提供了一個很好的發展契機。李滄區正在由地理中心向經濟次中心發展。在這樣的態勢下,對房地產來說,自然也會有更有力的刺激作用。與以往相比,由于交通成本和時間成本已經大幅降低,因此北部區域的房子價格優勢開始顯現。根據外地發展經驗。在交通條件等進一步改善后,無論是自用還是投資房產還有上浮空間。

    有了諸多外部利好條件,開發商應該如何利用呢?這一區域的開發,還應該注意幾個問題。第一,是要考慮戶型更加實用。目前兩房需求還是主力,因此戶型控制在110平方米以下還比較吸引人。第二,是要注意車庫配比。車庫比控制在1:0.6或1:0.8是比較合適的一個比例。第三,社區服務要好。由于這些區域周邊各種設施還不夠發達,因此要充分考慮到為居住者提供便利服務。此外,開發者在保證公共使用面積外。可以通過對部分區域的經營,來增加服務的可持續性。這樣做,也減少了購房者的公攤負擔,增強了社區服務完善。

    對308板塊開發者來說,還是要從目標消費者的需要出發,讓他們看到有很好的未來,才會更有吸引力。

    南部開發還需提速

    龍江工作室龍江

    自從308國道收費站撤銷以后,在樓市目前中低價樓盤供不應求的情況下,308國道沿線樓盤以及青島北部區域的中低價樓盤再次成為了人們關注的焦點。從青島市城市發展趨勢來看,青島的中部和北部區域將是未來幾年城市的重點發展區域,也是住宅建設的集中區域。這其中包括市北區浮山后地區、嶗山區中北部、四方區東部、李滄區以及城陽區,而308國道卻巧妙的將上述地區串聯在一起,形成了一個獨特的308沿線樓盤版塊。

    從我國主要城市的發展趨勢來看,大力發展出入城市主干道兩邊的樓盤,不僅是城市發展的必然趨勢,也是連接城鄉或未來居住區的橋梁。主要干道沿線樓盤的開發是否成功,很大程度上決定了這個城市擴大居住范圍計劃的成敗,這一點在南方幾個城市得到了很好的驗證。像深圳市由原來的一個小漁村經過二十幾年不斷的擴張,城市的居住面積不斷的擴大,才形成了今天這樣一個居住人口幾百萬的現代化的中型城市。深圳城市擴張的一個成功經驗就是沿著出入城市的主要干線不斷的開發樓盤,不斷的擴大居住區,不僅有效地解決了大量外來人口的居住需求,也帶旺了主要干線兩邊的土地開發熱潮,形成了更多的居民小區,也誕生了更多的商圈。

    那么308國道沿線樓盤能否成為今后幾年青島樓市的亮點呢。從目前情況來看,主要存在著兩個瓶頸:一是南部開發緩慢;二是交通問題。

    308國道樓盤主要集中在中部的李滄區和北部的城陽區以及王沙公路兩側和惜福鎮區域,其中包括山水嘉園、天泰韓國城二期·漢城區、水青木華、盛世家園、千禧國際村等大中型樓盤。而南部的市北區北部和四方區東部、李滄區南部的308國道沿線地區卻沒有得到有效的開發,市北區北部包括浮山后地區目前的住宅開發進行得非常順利,而四方區的東部開發計劃不知什么原因遲遲沒有實施,從而使308國道沿線樓盤形成了北熱南冷的尷尬局面,使308國道中部的李滄區和北部的城陽區面臨著很大的市場壓力和銷售壓力。如果處于308國道龍頭區域的南部市區地段不能形成有效的居住區、有效的商圈的話,那么308國道就很難形成一個有效解決居民生活工作的城市干道。

    而解決交通問題主要體現在兩個方面:一是要增加308國道公交車的線路和班次,方便沿線居民的生活和工作;二是要完成308國道市區段全線的亮化工程,使其成為市區的一條主要街道而不單單是一個出入青島的通道。至于其它的市政配套設施則需要隨著開發面積的不斷擴大和居住人口的不斷增長才能逐步完善起來。

    

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