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春運期間，一票難求。為求此票，少不了要和票販子打交道，尤其像我這樣在廣東打工的外地人，既沒關系買到火車票，又沒錢買飛機票，每年就只能早早地和票販子“過招”，才能趕回家與父母團聚。但與票販子的交易畢竟是地下交易，在信用缺失的當下，地上交易都難有保障，更別說地下交易。
在和票販子的多年
實戰中，大家的警惕性逐漸提高，紛紛用各種方法來鑒別票販子的公信力。比如有門市的票販子比流動的票販子可靠——跑了和尚跑不了廟嘛。有一次買票，我親眼看到票販子的車票是從車站二樓一個隱蔽的小窗口里面遞出來的，我當時就判定該票販有內線，可信度高。相應地，票販子也采取手段提高公信力，比如把目光投向網絡。
據《南方都市報》今日報道，目前眾多網站開設了火車票轉讓論壇，來方便網友之間轉讓火車票。一些網友因個人原因行程有變，但退票需要收取手續費，如果直接轉給有需要的網友，則比較方便，雙方都很實惠，甚至有人因此交了朋友。于是，有票販子致電某門戶網站工作人員，要求花千元購買換票論壇的版主位置，因為版主的公信力比較高，可以利用此身份做大生意。當然，該網站拒絕了票販子的交易，我剛才還上換票論壇看了一下，版主的位置目前還是空缺。不過，該論壇首頁就有一個點擊率很高的帖子“轉1月16－28日上海至各地車票”，看來，票販子們的活動不會因為網站的拒絕而停止。
由于每年都和票販子過招，所謂不打不相識，時間長了，大家成了“熟人”。有一回，我向一位“熟人”票販子抱怨，“就是因為你們把火車票都搞走了，我們只能買你們的高價票，被你們坑了不少錢。”結果他反問我，“難道沒有我們這些票販子，春運期間你的票就好買了嗎？恐怕不認識個把火車站的熟人，照樣為難吧？”一句話噎得我啞口無言。
后來，這位“熟人”票販子還教了我一招“不傳之秘”，臨上車之前的一刻鐘可以買到價格比較公道的車票，因為票販子們急于脫手。不過，迄今為止我還沒敢用過這招，怕萬一不靈驗，可真叫天天不應，叫地地不靈。（章回）
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