|
大福源換了沃爾沃，其他大超市欲攀比——免費班車醞釀“變臉”
&n
bsp; 晚報訊
大福源超市前天將免費班車升級到“沃爾沃”豪華大巴，隨后班車線路也將根據購買力分布重新調整。這一舉措已在同行中產生了震動，一場免費班車爭“變臉”的行動正在醞釀。
大福源客服中心經理孫曉明說，免費班車所使用車輛都是以租賃形式由專門公司“借”給大福源的，此次更新后，原有的27輛班車縮減到22輛。盡管少了5輛班車，但由于新車車況好，行駛速度加快，每天的班次卻由過去的247個增加到255個，提高了運輸效率。大福源選中的120個社區具有三個共性：2000年后建成的小區、封閉式管理、私家車擁有量70％以下。
免費班車在島城已經有近五年歷史，海云庵、洛東小區、天山小區等人口密集度高、購買力相對強勁的社區，成為了班車必爭之地。據不完全統計，現有的超市免費班車路線中有60％為重合線路，一方面造成了巨大的資源浪費，另一方面也顯現了超市競爭同質化的窘態。
同時，“農改超”的市場正在小區配套建設中日益得到重視，這也給普遍定位中低端的免費班車造成了客觀壓力。大福源免費班車的變化僅是一個開始，據了解，目前已有其他超市有意向改變現有班車模式，進行個性化路線設計。今年，以免費班車為特色經營的易初蓮花也將開業，屆時，利用班車“搶地盤”的新一輪超市“圈地運動”即將在城市中“穿梭”上演。（記者
劉蘭星） | 
