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[提要]交通擁堵是北京市多年痼疾，北京市市長王岐山就此問題，今日專程赴香港緊急事故交通協調中心和香港地鐵參觀、取經。業內人士稱北京市主要官員這一動作，顯示政府對通過與香港地鐵等公共交通機構加強合作，解決北京交通困擾的決心，預料港鐵進一步參與北京軌
道交通建設事宜已提上議事日程。
北京交通之堵，以至于被戲稱為“首堵”。 中新社發 魯谷 攝
中新網11月13日電
據香港文匯報報道，交通問題困擾北京，困擾北京高層官員，也為京港合作提供機遇。北京市市長王岐山在第十屆京港洽談會前夕，特別提前于13日抵港，其中一項重要內容就是專程赴香港緊急事故交通協調中心和香港地鐵參觀、取經。
報道援引業內人士的話分析指出，北京市主要官員的這一動作，顯示他們對通過與香港地鐵等公共交通機構加強合作，解決北京交通困擾的決心何等大，預料港鐵進一步參與北京軌道交通建設事宜已提上議事日程。
交通擁堵是北京市多年痼疾，今年城市生活質量報告，北京名次下降十名，其中交通成為影響北京排名最重要因素，北京市市長王岐山亦多次在公開場合對北京交通表示無奈。2008年奧運會即將舉辦，北京交通再次面臨考驗，亦迎來變革機遇。北京交通官員表示，北京軌道交通在建線路115公里，2010年全市軌道交通的營運總里程預計將達到270公里，飛速發展的軌道交通將大大緩解北京之“堵”，北京城市競爭力將由此獲得大幅提高。
第十屆京港洽談會11月15日將在香港開幕，開幕當日王岐山將致辭。據悉，王岐山特意將行程提前，將于13日抵港，下午前往香港緊急事故交通協調中心與地鐵公司考察。消息人士指出，這次訪問，將不是“走馬看花”式的泛泛參觀，而是要實實在在向香港學習先進有效的交通管理運作經驗。
對于王岐山訪問地鐵，有關人士表示，北京市已經定下大力發展軌道交通的長遠規劃大計，在這方面，有著成功經驗的香港地鐵已經與北京市展開合作。2005年，北京成立了全國第一個外資特許經營城市軌道交通項目——北京京港地鐵有限公司，負責北京地鐵4號線B部分經營。這是香港地鐵與北京政府首次合作，也是合作起點。(馬靜、彭凱雷)
責任編輯：林彥婷
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