| ???????據網上車市統計數據顯示，2007年國內汽車市場上銷售的車型共有182款，截止到今年11月份，汽車廠家宣布官方降價的車型共有86款，占全部車型的47%，官方降價幅度達到了4%。經銷商終端優惠幅度達到了5.4%，基本與2006年持平。但也有不少車型因為銷量不佳，降價幅度非常之大，甚至達到了20%左右。
???????第一名：馬自達6Wagon
???????在臨近9月銷售旺季之際，北京地區一汽馬自達9家經銷商聯手調價，將馬自達Wagon的價格從24.68萬元下調至20.68萬元，降幅高達4萬元，接近原車價的20%。雖然旅行車在國外很時尚，但國內消費者的接受程度顯然讓廠家難以為繼。一汽馬自達某經銷商表示，Wangon的銷量實在不景氣，經銷商希望通過大幅度的降價吸引消費者，同時可以帶動其他車型的銷售。
???????第二名：遠艦
???????遠艦價格的下降主要是受市場主流車型行情的影響，北京現代索納塔、雪佛蘭景程等車型均出現不同程度的優惠，這給遠艦帶來了不小的價格壓力，也因此加快了其降價的速度。5月18日，東風悅達起亞對遠艦進行了價格調整，降價3.2萬元，成為該次調價幅度最大的車型。消費者以往只夠買緊湊型車或A級車的預算，同樣可以理直氣壯地選擇遠艦這款中級車，遠艦一時也成為4S店里明星。
???????第三名：嘉華
???????作為早期生產的MPV，起亞嘉華在國內的占有率較高，但是由于車型較老，發動機和安全方面的技術已經不能被現代消費者所接受。5月18日，東風悅達起亞對嘉華進行了2.5萬元的價格調整。同級別的車型中，無奈嘉華受眾面狹窄致使需求平平，只有通過降價來籠絡人群。
???????第四名：天籟
???????3月26日，東風日產宣布“騰飛07摯誠巨惠”，對旗下多款車型進行價格調整，其中天籟降幅最大，達到2.3萬元，此次降價對于天籟的市場銷量并沒有太大的推動作用。同一個級別的車型中，邁騰今年下半年上市，08款凱美瑞也于下半年跟進，蒙迪歐-致勝11月上市，雅閣明年新款重磅出擊……東風日產針對天籟，分別于今年年初和7月初推出天籟新春版和天籟·御系列，但只是進行一些小改款，銷量也不及同級別的競爭對手。
???????第五名：東方之子
???????奇瑞汽車于4月3日正式宣布，對旗下QQ3、QQ6、旗云、A5、東方之子五大品牌進行全線價格下調及配置升級，并進一步優化產品組合。此次降價動作最大的當數東方之子，2.0L的四款車型降價6000元至2.3萬元不等，將此款B級車拉至8萬至11萬元。奇瑞同時對于東方之子進行了大幅的增配，實際性價比提升高達4萬元以上。
???????第六名：速騰
???????3月7日，一汽大眾對旗下捷達、寶來、高爾夫、速騰等車型進行了降價調整，這也是一汽大眾15年來最“狠”的一次全線降價，最高降幅達2.1萬元，為速騰車型。由于速騰1.6L的產量和市場需求最大，所以真正影響車市的是速騰1.6L的降價力度，而速騰1.6L的降價，直接影響到馬自達3、標致307、福克斯和思域的價格體系。
???????第七名：菱紳
???????從3月1日開始，東南汽車對旗下三菱藍瑟和三菱菱紳進行大降價，其中藍瑟降幅最高達8000元，突破10萬元大關，菱紳則全系列大降2萬元。東南汽車總經理簡清隆表示：“三菱藍瑟和菱紳各個環節成本降低了，因此有空間進行價格調整，這不僅是公司經營的戰略性調整的第一步，也是希望此舉能占據更大的市場份額。”
???????第八名：S-MAX
???????一直被看好的S-MAX自上市以來卻沒有掀起大的波瀾，相比主要競爭對手通用GL8和本田奧德賽的銷量，福特S-MAX的銷量可謂慘淡。由于難以撼動商務車市場上的上海通用GL8、本田奧德賽、江淮瑞風等車型，12月1日，長安福特公布了S-MAX的新價格體系，原有的舒適型和豪華型官方降價2萬元，并且在原有車型中增加了福特S-MAX旗艦型，希望以此達到更多人的共識。
???????第九名：標致307
???????4月2日，在全國范圍內正式啟動“值得信賴的獅子”活動，東風標致對旗下東風標致307全系共計10款車型實施全新價格體系，調整幅度最高達1.9萬元。據悉，此次活動是東風標致307自2004年底以來唯一一次價格調整。一向低調和矜持的東風標致竟然大力度地進行價格體系調整，無疑是為了搶奪即將到來的“五一”黃金周的銷售良機，也是為今年既定的銷售目標打下基礎。
???????第十名：愛麗舍
???????受今年3月份一汽大眾、上海通用、上海大眾等眾多企業官方降價的影響，東風雪鐵龍于4月初展開“2007龍震行動”，對旗下愛麗舍和富康進行官方價格調整。此次調整中，愛麗舍最高優惠1.7萬元，富康16V最高優惠1.3萬元。調整后，愛麗舍的官方售價通過此次調整最低至7.98萬元，突破8萬元大關；而富康最低6.28萬元，首度逼近6萬元大關，這樣的降價幅度著實讓偏好實用性的消費者欣喜了一回。（姜赫然）
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