????2009年1月13日 星期二 格林威治標準時間10：30
????離從新加坡至青島的第四賽段開拔還不到五天了，電訊黑隊卻計劃給他們的Volvo Open70帆船換一副新的方向舵。
????船隊做出的這項決定只會影響到電訊黑隊，這一決定的目的是為了提高Volvo 70帆船在風力極大的順風條件下的性能。就前三個賽段中在大風大浪中的競爭力而言，電訊藍號和電訊黑號的性能都時 不時地受到影響。
????新的方向舵與原先的形狀一模一樣，但是在長度和體積上卻增加了27%。電訊黑隊將試驗一下新方向舵的效果，如果船隊感覺更換成功的話，他們也會給電訊藍號換上新方向舵。
????根據比賽規則，該船隊將因為更換方向舵而被罰掉三分，但是他們相信帆船性能的提高會更大程度上提升船隊的名次。
????電訊公司首席執行官派朱?凱姆普斯說道：“自從去年十月份開始，我們便一直醞釀著這次更換。我們希望優化我們的帆船在順風航行中的性能，我們的設計師曾經告訴過我們這樣的方向舵肯定會提高電訊黑號的性能的。”
????“我們選擇了電訊黑號作為了試驗船，不過她在總積分中丟掉三分。由于在后面的比賽中還有80分，所以我們非常堅信在后續的賽段中，憑借著我們對帆船的改進，我們一定會把分數給補回來的。”
????電訊黑隊也宣布44歲的帕青?李貝羅將代替阿根廷值班員圣地亞哥?朗奇參加后面兩個賽段的比賽。
????“作為船員回到這支船隊中來，我感到非常興奮，”李貝羅說道，第一賽段在開普敦結束后，他便離開了船隊回到了位于桑坦德的家中。
????“我們結束阿利坎特至開普敦的賽段后，對于我來說離開比賽真的是很傷心，從那時候起，我便一直在等待著被再次召喚回來。我一直在西班牙準備著，在健身房中努力地訓練，以期再次被召喚回到船隊中進行比賽。”
|
