????針對中石化和中石油的價格拉鋸戰，我市一家地煉企業負責人告訴記者，降價多出現在兩大集團加油站相對密集的地方。這一行為在兩大集團內部被稱為“點對點”競爭或“一站一策”的策略，也就是有針對性地降價，并且今后的一段時間很可能都會在一定的幅度內進行波動。
????記者從多方了解到，根據目前的情況來看，中石油和中石化在我市執行的價格基本在成本線附近。例如中石化0號柴油進貨價格為5100元/噸，而根據目前的賣價也就在5190元/噸，中間的利潤差僅僅90元，這90元的價格還包括人員工資、設備折舊等等方面的費用，因此目前處于微利或小幅虧損的情況。
????據我市一家地煉企業負責人說，“目前只是中石化和中石油兩家公司在以促銷的方式打價格戰，促銷只是針對零售，柴油的批發價格沒有變化，因為成品油的批發價格是隨市場走的。”
????提到此次降價，上述企業負責人士認為，這都是市場份額惹的禍。這位負責人表示，青島并不是中石油的主戰場，中石化在青島占據著絕對的主導地位。而對于油品銷售影響最直接的就是價格，油品對大多數消費者來說并沒有很直接的認識，因此也不難理解中石化率先在我市發起價格戰的原因。
????前期，中石油在上海降價后的結果顯示，其對中石化的市場份額搶奪的確非常大，并且大得讓中石化已經坐不住了，只有跟進降價。正是因為第一次“戰斗”的經驗，昨日中石化降價之后，中石油當日就跟進降價。
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