| ????青島港新聞中心訊??面對危機挑戰，青島港頻頻出重拳，與客戶抱團取暖。面對礦石進口船舶錨地壓船嚴重，船舶滯期造成巨大的經濟損失的局面，從6月13日起，青島港集全港之力開展礦石裝卸生產大會戰，史無前例地進行生產布局大調整，加強生產組織新增3個礦石接卸泊位，加快疏港進度，港口礦石接卸能力提高20%以上，為客戶搶貨源、降成本，解決客戶燃眉之急。
??? 大會戰首戰目標將使目前停泊在錨地的17條??? 據了解，隨著國家拉動內需政策的作用發揮，進口礦石量增加。作為世界礦石進口量第一大港，青島港以世界第一的礦石接卸效率“孫波效率”和誠納四海的優質服務吸引著滾滾貨源。面對礦石集中到港的情況，青島港急客戶之所急、想客戶之所想，危機中肩負起國企的責任，史無前例地進行生產布局大調整，對碼頭進行技術改造，將雜貨作業泊位改為散貨作業泊位，實行功能轉換，新增3個礦石接卸泊位，進行礦石接卸作業由原來一個公司的5個泊為增至三個公司8個泊位，接卸能力提高20%以上。會戰三天來，實現礦石接卸與疏港量平衡。??? 會戰中，青島港科學組織生產，在全集團范圍內調動人員和機械，對貨源、泊位、機械、人力、疏運、搬倒等各個作業流程環節和要素進行細分，如在裝卸隊成立了礦石接卸班，專門負責接卸礦石。設定礦粉倒棧專用通道并安裝導向牌。在關鍵環節加強安全監控，制定惡劣天氣等條件下的應急預案，做好生產的安全工作。??? 會戰中，青島港勇擔社會責任，投入60多萬元加強環保。優化裝卸工藝，堆場里砌上小墻，對礦石進行分票隔離。購進蓬布對堆存礦石進行苫蓋。對礦石進行噴淋，在車輛裝礦石出港過程中通過設置洗車池等對輪胎進行六次清洗等，做到干礦不見礦，確保港區礦石裝卸生產環保優質。??? 大會戰為客戶創造了巨大的效益。由于礦石集中到港，碼頭能力有限，船東貨主的滯期費增加，國家利益受損。青島港作為國有企業，心急如焚，決定集中全集團優勢，做出自己的犧牲為國家、為客戶挽回巨大損失。按照目前的進展，在錨地停靠的17條船將于本月20日徹底解放，比預期時間最高壓縮十天，平均每條船的滯期時間減少三到五天，按照一天的滯期費3萬到5萬美金計算，單船最高節省滯期費達到30感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣： 免费真人视频网站直播下载 |