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日照市市委書記楊軍網談 接軌青島一體化發展

來源:青島新聞網-- 2009-06-26 12:46:06 字號:TT

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日照市委書記楊軍(右)做客青島新聞網暢談“同城時代”,左為本網主持人曉佳。

??? 青島新聞網6月27日訊? “青島新聞網的網友朋友晚上好!6月份,正好是日照建立地級市20周年的重要日子,日照20年的發展呈現又好又快的態勢,這其中也得到了青島的大力支持。所以我要特別來青島,感謝青島新聞網的網友對我們的支持!”昨晚,日照市委書記楊軍應邀做客青島日報報業集團嘉賓在線網談欄目,他用這樣熱情洋溢的開場白,以“同城時代,接軌青島,一體發展”為主題,與青島和日照的網友展開了親切的交流,一個半小時的網談時間里,83232人次在線訪問。

??? “2010年,青島和日照將形成一小時經濟圈,歡迎楊軍書記經常到青島來,是做客,也是回家。”對于這位從青島走出的日照市委書記,島城網友早早等候在電腦旁邊,在溫馨幽默的氛圍中開始了對話。青島和日照究竟有多遠?對于這個問題,楊軍書記的回答是“零距離”。

??? 接軌青島做到三點? 全方位零距離深層次

??? “我剛才從日照趕過來參加網談,用了差不多1小時零45分鐘,車速再快一點的話,一個半小時就可以到達,所以在山東半島地區,我們和青島是零距離。”楊軍書記從自己今天的行程談起,“我路過膠州灣大橋現場的工地,看到一條‘長龍’已經靜臥在膠州灣。估計到2010年年底,這個海灣大橋就可以貫通,那個時候日照到青島,兩個城市之間中心區的距離就可以縮短到1小時。這1小時對日照來講非常重要。”

明年底貫通的海灣大橋,將使青島日照進入1小時經濟圈

??? 楊軍書記在網談中表示,在接軌青島方面,他特別強調的就是“全方位、零距離、深層次”。所謂全方位,主要指雙方在經濟領域、文化領域、科技領域、基礎設施等領域,還有公共服務、環境保護等方面都要全方位合作,這叫做“九個一體化”;所謂零距離,不僅是項目上要對接,而且從人脈關系上,從兩市政府、人民之間的交流,這些也要做到零距離;所謂深層次,在合作領域方面不僅僅是原有一些局部的、戰術性的合作,而且要立足兩市之間發展的共同利益,進一步實現深層次的合作。

楊軍說,我概括起來,對兩市最大的積極的影響就是資源共享。青島的資源,日照市能夠共享;日照的資源,青島也能夠共享,實現資源的優化配置。尤其對日照來講,作為一個沿海的后發展城市,我們從中受益會更大。青島也能夠向周邊地區進行輻射,服務于周邊地區,實現共贏。

半島藍色經濟區? 日照發展最大的機遇

“青島和日照步入同城時代,對于兩座城市的發展會帶來怎樣深刻的影響,有著怎樣的戰略意義呢?”對于主持人的提問,楊軍書記表示,半島藍色經濟區目標的提出,是日照發展最大的機遇。

楊軍書記介紹,今年胡錦濤總書記視察山東時提出,山東半島要打造藍色經濟區的戰略目標,我們深受鼓舞。山東半島這個范圍包括青島也包括日照,尤其是青島作為山東半島的核心城市,在打造藍色經濟區方面有著非常多的突出優勢。比如青島本身就是一個海洋科技城,是北方的國際航運中心,是人才濟濟的重要平臺。青島現在有很多知名的品牌,包括企業品牌,也包括產品品牌,包括海洋方面的科學家、院士,這些都是發展藍色經濟的優勢資源。

日照港

日照港的規劃遠期目標是建設280個深水泊位,吞吐量超過6億噸

楊軍說,半島藍色經濟區目標的提出,對日照是很大的機遇。這個機遇就在于我們能夠通過與青島對接,借助于青島的藍色海洋優勢來發展日照的海洋經濟、海洋科技、海洋文化、海洋產業,進一步開發我們的海洋資源,保護好我們的海洋環境。所以我認為這是日照發展最大的機遇,而且只有通過和青島之間的接軌合作,才能夠實現藍色經濟的跨越發展。(青島新聞網記者? 李志強)

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