環灣大道景觀設計效果圖

景觀設計效果圖顯示，環灣大道的沿海路段將設有步行觀景區

????突出濱海特色形成臨海新景 全線八車道年底完工

????晚報訊 正在建設的環灣大道（環膠州灣高速公路市區段拓寬工程）進展順利，記者昨天在施工現場看到，西半幅的調流道路已全部竣工，東半幅開始封閉施工。年底前，東半幅道路就可以完工了。記者昨天從市市政工程設計研究院了解到，根據環灣大道的特殊區域，市政

????據市政設計院的設計人員介紹，由高速公路變身為市區道路，環灣大道的道路性質發生了變化，隨之對周邊的景觀也提出了新的要求。另外，根據我市的規劃，在四方填海區域規劃建設歡樂濱海城。該項目位于四方區西部、膠州灣東岸，南起航務二公司，北至李村河口，對應海岸線2190米，規劃建設面積約4000畝。建成后的濱海城將成為集商貿（五星級賓館、酒店、寫字樓、購物中心等）、創意、高檔住宅、休閑、娛樂為一體的城市綜合體。“而以前，環膠州灣高速公路周邊很少有居民區，那時，對景觀的要求并不高。”設計人員介紹說，隨著歡樂濱海城的建設，環灣大道將成為一條與居民生活聯系緊密的交通干道。

????市市政工程設計研究院的設計人員介紹說，環灣大道的景觀設計以“城市，讓生活更美好”為主題，打造引領國際的城市開放空間。從道路整體的空間環境出發，總體布局“一軸、兩面、三區、多點”，即：一條流線型景觀軸線、兩個開放式的城市界面、三個連續的景觀區段、多個特色的節點空間。

????記者從景觀設計效果圖上看到，環灣大道的景觀設計體現了生態、人文特色，節點景觀設計體量適中，道路兩側有不同的植物配置，在沿海區域，還設有步行系統。設計采用的是人車分離的設計理念，分為生活干道和交通干道兩部分。

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????四車道變八車道

????據介紹，環膠州灣高速公路于1996年建成通車，雙向四車道。現狀交通以貨運和集裝箱車輛為主，道路損壞較為嚴重，沿線無市政配套管線，已不能滿足環灣組團在“環灣保護、擁灣發展”戰略下的開發建設需求；而高速公路封閉式管理，猶如一道屏障阻礙了區域內部和各組團間的交通聯系，與環灣區域的規劃和建設相悖。環膠州灣高速改造工程南起杭—鞍快速路，中部與海灣大橋及其連接線相交，北經雙埠立交與雙元公路相接，全長約15.6公里。改造方案是在現狀道路雙向四車道的基礎上拓寬為雙向八車道，結合規劃及近遠期現狀條件，設置瑞昌路、大沙路、滄海路、汾陽路及雙埠幾座立交。（記者 蘆智峰）