柵欄上崗很受傷。(海濤攝)

????自今年4月份開始安裝，至今，銀川西路的柵欄已經“上崗”4個月了，寬敞的銀川西路被“金屬格子”一分為二，現狀如何呢？昨天記者在銀川西路上兜了一圈，結果發現4個月大的柵欄“很受傷”。其中既有過往車輛不慎撞擊使然，也有附近居民攀越所致。

????柵欄口成潛在危險

????昨天下午，記者駕車在銀川西路發現三處凸凹扁癟的柵欄。一些過往司機以為有柵欄阻攔，一路上不

????柵欄本為避險而設

????記者從該處柵欄的施工方上海綠娃科技有限公司了解到，銀川西路上的柵欄共長5000米，是由彩鋼惰性板經過噴塑制成的，彩鋼不生銹，強度好，造價也較高。該公司一名石姓負責人說，銀川西路一馬平川，車速較快，而周邊又分布著湖光山色、魯信長春、頤中高山等居民小區及加油站等營業單位，每天都有大量市民橫穿馬路到對面的浮山上鍛煉或者接泉水，這給過往車輛帶來安全隱患。為了消除這種亂穿馬路所帶來的安全隱患，該公司中標并在該條路上設立了這條柵欄。

????市民大呼“不方便”

????“設上這條柵欄后，我們過馬路反倒覺得提心吊膽了。設了這條柵欄，過往車輛車速都提高了很多，我們在柵欄口等半天也不敢過去。”家住浮山后的市民潘文良說，他在浮山后生活了大半輩子，發現在銀川西路上發生的車撞人事故屈指可數。反倒是柵欄設立后，車撞柵欄的事故時有發生。上周的一天晚上，一輛車一下撞倒了9片柵欄。“沒設柵欄前，老遠就能看見有人在過馬路，并提前采取制動措施。現在不行了，一股腦地往前開，如果有人突然竄出，那就麻煩了。”出租車司機何師傅說。

????見到斑馬線要減速

????記者調查發現，整條銀川西路，除去幾條道路交叉口，只有5個柵欄口可供附近居民穿越，不少市民反映，出口太少影響了他們的生活。“這是為了居民和車輛的安全需要才設計出的結果。”上海綠娃科技有限公司的石經理說，柵欄出口的位置及數量是經過考察后根據既方便居民出行又起到防止亂穿馬路的要求而設計的，如果出口太多，就失去了柵欄防止人們亂穿馬路的作用。他說，每個柵欄口都有斑馬線，隨時都有可能出現行人，過往車輛看到斑馬線要提前減速。銀川西路限速每小時50公里，并設有測速儀。石經理還說，彩鋼材質的柵欄造價較高，平均三組柵欄就高達1萬余元，而被損毀的柵欄沒有“第二次上崗”的機會，當做廢品賣，連廢鐵都不如，希望居民和過往司機愛護。根據居民反映的情況，市交警支隊設施處介紹說，他們將做進一步調查，對柵欄口的位置和數量做進一步調整。(記者 楊海濤)