FantasisT 針對目前情況，根據分析認為是各部門間不協調造成的。最好的辦法是成立一個檢查監管部門，對各部門進行協調，專門處理道路問題，建設對居民的影響。

    賈福寧 首先感謝您提的建議.為明確各部門的責任，形成部門之間的管理合力，科學制定地下管線的建設計劃，減少城市道路的重復開挖，《青島市人民政府辦公廳關于加強城市道路地下管線規劃建設管理的通知》（青政辦字[2009]94號）現已印發實施，進一步加強了我市城市道路地下管線的規劃建設管理，在很大程度上減少了城市道路的重復開挖，保障了地下管線的合理有序建設，為維護文明和諧的城市環境提供了保障。

    趙小青青 我們大家都知道，市區道路開挖是完善、維護市政基礎設施的必須。但是應特別注意要加強道路開挖的計劃性，市政府職能部門應切實管好。現在大部分道路開挖都集中到了年底這個時間，太過于集中了，這也是造成最近道路擁堵特別嚴重、出行特別難的根本原因，市民對此強烈不滿也是有充分理由的。不光市級工程遍地開花，各個區也在扎堆一起挖。除了一些非常必須的工程外，一些不是當前很急的，可不可以安排在下一個年度，或者互相避開不行嗎？第二，關于工期的問題。我們經常看到有的道路開挖后很長時間竣不了工，有的道路施工工地很長時間見不到施工人員，工期拖沓嚴重。還有的工程挖完了蓋上，過段時間掀開了又挖，就是不知道何時才能完工。再一個，回填的質量。挖完后蓋是蓋上了，沒過多長時間，行車一過就變成了“丘陵”，不過多久肯定再要維修路面，就是這樣重復開挖、重復投資、重復浪費！市政府應該下大氣力來抓了，不要等問題結成了疙瘩才重視！

    李豐偉 今年市辦實事中4項涉及市政公用管線工程建設，總管線長度718公里，其中道路管網458公里，涉及道路數量較多。而今年受旅游季節、創城以及全運會的影響，施工時間受到制約，造成道路施工的相對集中，給市民出行造成不便，我們已會同相關部門采取措施，在今后年度的掘路計劃安排時，盡量均衡施工，避免集中。

    由于施工任務緊，個別施工單位在溝槽回填通車后，疏于灑水養護，造成揚塵和坑洼不平，我們將進一步加強在建項目質量、安全和文明施工監管，加強對違反規定造成交通擁堵和擾民的施工單位的處罰。

    留言板 杭鞍快速路大貨車行駛對路面和周邊居民的影響眾所周知，相關媒體也報道過，就不細說了，為什么根治不了呢？

    相比之下，第一條快速路有時有少量的大客車，但大貨車幾乎沒有。

    是真的治不了，還是其中有什么問題呢。

    加上個限高桿不就解決了么。

    魯青埔 您好，杭鞍快速路大貨車行駛問題，按相關規定是不允許其行駛的，在交警執法中也在不斷治理，但總有個別駕駛員趁無警時間違法行駛，我們除了加大治理力度外，也在考慮設置相關設施，比如您提到的限高桿問題，我們也在考慮它的可行性。感謝您提出的寶貴建議。也希望您提出更多更好的辦法，和我們反映。

    留言板 安達路北段，安達路與海倫路交匯的位置靠北的那一段，路修好后自來水的蓋子讓車壓的天天響，希望有關部門幫著解決一下，謝謝了

    李豐偉 你好，我們已安排人員現場落實，11月19日前會得到解決，謝謝。

    游客登錄中 道路開挖是市政建設必須的，短期的不便也是可以理解的，只想簡單問一下，為什么不能修成涵洞式的，相應的管線下在里面，也不容易損壞，維護也方便。

    這應該不是個難題吧。

    嘉賓 網友所說的涵洞式，我們理解是綜合管廊，即在道路下修建管廊，將各種專業管線納入其中。由于修建地下管廊涉及單位多，工程造價高，特別是在老城區，現有管線多，若要實行地下管廊，工作量將十分大，實施十分困難，同時燃氣、蒸汽供熱管網按我國目前安全規范要求只能單獨埋設，不能與其它管線同廊。此外，大部分污水管道為重力自流管，對坡度和標高要求嚴格，埋深較大，也不宜進入地下管廊。

    留言板 我有以下幾個問題，請有關領導給于解答：

    1。 青銀高速什么時間才能放開，成為真正的市內快速路？

    2。青銀高速與金水路連接什么時候動工？

    3。百通馨苑五區和六區中間那條路什么時候能與金水路通開連接？（偉東正在施工）

    劉方克 感謝您對李滄城市建設管理工作的關心。

    1、目前，我市已結合環膠州灣高速公路拓寬改造工程，將該路收費口北移到雙埠。青銀路的開放需要結合周邊城市聯動，并征得省公路主管部門同意后方可進行。

    2、按照規劃，青銀路與金水路的連接是通過立交方式結合青銀路的開放一并實施，工期將排在黑龍江路下王埠立交橋完工之后。

    3、金水路東段目前正在實施地下管線施工，整個工程將于2010年6月底完工。

    留言板 交通擁擠的馬路上，學校周邊更是如此，但是有一個很奇怪的現象，學校竟然讓學生和老師在馬路上護導，任由汽車從身邊飛馳而過，難道只為保護上學學生的安全？自身的安全誰來保護？畢竟也是一個普通的人，一點執法權利也沒有。希望有關部門引起重視。

    魯青埔 您好，所有道路交通參與者，在參與交通活動過程中，都應遵守相關法律法規和行為規范，行人在交通活動中屬相對弱者，特別是自我保護能力差的小學生們，那么家長和老師作為學生監護人提供安全幫助也是一種不可推卸的責任。而其他交通參與者遇到學生也應主動避讓，確保他們的安全也是一種社會責任。

    相關執法部門對特殊地段（如學校附近等行人較多路段）加強監管，維護好道路交通安全秩序，這是相關部門的責任。目前我市很多學校已安排了道路協警人員來維護道路交通秩序。

    道路交通安全需要全社會的共同努力，才能保證交通安全。感謝您。

    吳女士 我是四方區尚志路8號樓居民請問為什么全小區只有8號10號樓不安暖氣

    李豐偉 您好，該區域屬于魯青熱力公司供熱范圍。2007、2008年供熱普查時，8號、10號樓居民自愿申請供熱比例達不到條例規定的供熱標準。2009年該區域也未提交供熱申請，因此未列入2009年供熱計劃。如需供熱，請與魯青熱力公司聯系，將列入2010年供熱計劃。具體請與12319熱線聯系。

    結束語：

    賈福寧 各位網友，感謝大家對城市建設工作的關注。對于廣大網民朋友提出的一些好的意見和建議，我們將認真研究吸納。對 于大家提出的問題，今天由于時間關系沒有全部給予解答，回去以后，我們將認真梳理，落實到各個部門，并在5個工作日內通過青島新聞網進行公布。 下一步，我們將進一步加強掘路項目計劃管理，加大施工現場文明施工管理力度，嚴厲查處施工過程中存在的違法、違規行為，科學編制交通 調流方案，做好交通疏導工作，切實做到各負其責，高效聯動，盡快推動市辦實事的早日完成，盡最大可能為市民創造好的出行環境。我們殷 切地希望廣大市民予以理解和配合，并繼續就城市建設管理方方面面的工作提出好的意見和建議，促進建設事業的健康發展。最后，再次感謝所有參與今天下午活動的網民朋友們，謝謝大家！（記者 朱穎 王國強）