蝦蟹無大礙蛤蜊遭了罪 島城近海養殖業首遇海冰 總體影響不大 部分養殖戶受損

    持續一周的低溫天氣讓島城近海區域出現了大面積結冰的現象，這讓島城的近海養殖業接受了一次考驗。昨日，青島市海洋與漁業局的工作人員現場趕赴城陽、膠州等地調研，盡管這是島城大面積發展近海養殖業以來首次遇到海冰困擾，部分養殖戶遭受損失，但對島城近海養殖業總體影響不大。

    昨日上午9時，記者

    除蛤蜊外，島城近海養殖的鮑魚、海參等也有因海冰導致缺氧的現象，但受損的只是個別養殖戶。而近海養殖的蝦、蟹大都因捕撈季節已過，而沒有受到損失。

    “膠南營海東營碼頭的400多條漁船大都已經靠岸，本來這個季節漁戶大都停船不再出行，而遠洋捕撈的船現在只有五六條，他們早已出海。”膠南市海洋與漁業局的張世軍告訴記者，這些漁船返航后會在沙子口或者黃島停靠，這些港屬于深水港，不會結冰，所以遠洋捕撈未受影響。

    從張世軍了解的情況來看，膠南的蛤蜊養殖情況要比紅島好得多，海冰對膠南的蛤蜊養殖影響不大。 記者 原野

    相關新聞 再次降溫海冰加重

    昨日下午，記者從國家海洋局北海分局預報中心了解到，目前我市出現海冰的區域主要集中在城陽、膠州、膠南、即墨等近海海域，冰層的厚度不一，最厚處的冰層可達10厘米，以膠州營海鎮東營漁港為例，因整個河道淺，海水鹽度低，退潮后海水全部結成冰。

    “從目前的氣象情況來看，海冰會慢慢隨著天氣好轉融化，但近幾天的情況并不樂觀。”預報中心工作人員告訴記者，在冷空氣的影響下，海冰需過一段時間才會消融，目前來看還未有消融的跡象。 車用天然氣缺口達三成 已有4座加氣站暫停供氣 居民生活用氣供應量充足

    近期受氣溫持續降低和大范圍降雪的影響，天然氣需求量持續增長，造成全國范圍內天然氣供應緊張。記者昨天從市政公用局獲悉，為確保城市居民生活用氣，中石化壓縮了車用天然氣供應量，造成我市汽車加氣緊張的局面。

    昨天，市燃氣管理處副處長李嘉壽告訴記者，1月10日他們就接到中石化方面要限氣的消息，從前天開始，我市一些加氣站出現了供氣難的問題。經過統計，現在全市3000多輛出租車、400多輛公交車等車輛“喝”天然氣，每天用氣量大概在16萬多立方，而目前的供氣量缺口約達三成。

    據介紹，目前我市共有20座加氣站，截至昨日，瑞昌路加氣站和杭州支路加氣站，以及膠州、膠南各1座等4座加氣站暫停供氣。另據了解，泰能汽車燃氣發展有限公司昨日緊急從淄博購進了1.2萬立方車用天然氣，將儲存到人民路、洛陽路、板橋坊、南豐路車站4座加氣站。

    “居民生活用氣不用擔心。”李嘉壽說，目前，島城居民生活用氣備用氣源有12萬立方，還有氣柜儲備氣源11萬多立方，從上周日開始，為了及時保證居民用氣，泰能集團已經啟用了備用氣源，每天往管網中補充3萬立方。

    記者了解到，目前，島城已經進入冬季用氣高峰期，整個青島地區每天用氣量高達148萬立方。李嘉壽說，每年的1月份是用氣高峰期，從現在的情況來看，居民用氣不會出現緊張情況。 記者 陳勇

    氣候變暖是“禍首” 天氣解讀

    “島城出現的氣候異常與今年北半球的氣候異常有很大關系，罪魁禍首恐怕還是全球變暖。”氣象專家告訴記者，目前，北美、歐洲大部分地區、韓國包括我國北部都出現了暴雪等極端天氣，整個北半球幾乎都出現了氣候異常。氣候變暖會導致大量海水蒸發，大氣中水汽增多，容易導致極端事件增多。就溫度而言，全球變暖指全球范圍內平均溫度上升，同時溫度變化幅度增加。換言之，極端的冷事件和極端的暖事件概率也會增大。

    昨日下午，凜冽的寒風夾雜著雪花讓市民感受到了冬天的寒冷，也給出行帶來了不少麻煩。開發區市政公司成立了180人的應急突擊隊，儲備融雪劑390多噸，8臺融雪劑撒布車也隨時待命，以應對可能出現的冰雪天氣。同時，開發區公交巴士公司也啟動了安全緊急預防，各個停車場、停車點除了增加值班人員之外，還備足了防滑沙和融雪劑。為應付驟降嚴寒天氣，市政工作人員緊急趕到武夷山路加固香樟樹的防凍保溫層。 劉海龍