????新華網山東頻道1月14日電（原晶）近日全國氣溫普遍下降，北方各港口均有不同程度的結冰情況，以"北方不凍港"聞名的大連港也大面積結冰，天津港航道冰封導致船舶無法進出港；青島也遭遇了罕見的海水結冰情況，跨海大橋等多個海上施工項目都受到了影響，不同程度停工。那董家口港區開發建設是否也受到了影響呢？???

?????北方唯一不凍港???

???? 據青島市董家口指揮部副總工程師崔之濤介紹，董

???? 董家口港區所在的位置處于是岬灣相間的砂質海岸，港灣北側的陸域是微丘陵地區，對冬季北風有阻擋作用，受寒冷空氣影響小，所以終年不凍。港區內水域水深條件優越，近岸港區水深平均-15米以上，距-20米等深線不到1000米。岸邊多礁石，潮間帶甚窄，底質為砂，深水區底質為泥。附近海域的水流流速為1～2節；無大河注入，水下地形較為穩定。所以可以終年不淤。??? 同時，董家口港區在去年10月份就做好了對抗惡劣天氣的措施和準備，在主要道路兩旁存放防滑沙、防滑石，下雪后可以及時將沙石鋪撒路面，保證施工車輛安全通過；制定了冬季施工方案，在日平均氣溫持續三天低于5℃時就對混凝土和砂漿加入防凍劑，采取保溫、加熱措施等保證了引堤、扭王字塊預制、中心路邊溝砌筑等工程的順利進展。此外，還有專人關注氣溫、天氣和海上風浪變化，提前防范惡劣天氣的到來，隨時提醒、保障陸域和海上的施工安全。

????大項目紛紛入駐開建

????據崔之濤副總工程師介紹，現在，港區全長4.38米的中心路一期工程已投入使用，二期路基工程將于春節前全部完成，港區商務中心也已建成并投入使用。海上項目引堤工程建設現已建設完成1055米；圍堰工程已推進至385米。魯能碼頭主體沉箱預制已全部完成，預計月底前可全部安裝完畢；碼頭主體部分將在年中完成，已正式進入設備安裝調試階段。魯能碼頭3.5萬噸和5萬噸2個通用泊位年底前將全部投產運營，這也是港區第一批投產運營的碼頭。??? 根據"一樞紐兩中心"的規劃與定位，港區對入駐項目進行了戰略性選擇，確定了大宗散貨區與液體化工品區5個先導項目，包括青島港集團與新加坡萬邦集團兩個40萬噸級礦石碼頭、大唐集團通用碼頭、中石化LNG等在內的先導項目將在今年陸續開工，以此作為骨干業務帶動兩大作業區的快速發展，形成國家大宗干散貨集散中心與能源儲運中心的雛形。

????在兩大40萬噸級礦石碼頭中，青島港集團項目擬于2010年底具備簡易運營條件。碼頭建成后將實現膠州灣內礦石業務向董家口港區的轉移，其在膠州灣內9000萬噸的礦石吞吐量足以保證該項目的運量需求；新加坡萬邦項目將與港投集團合資建設，計劃2010年底開工。碼頭建成后將主要承擔萬邦集團現有業務鏈中的部分散貨業務，以及輻射日韓和國內周邊港口的礦石水水中轉業務，每年可至少保障2000萬噸鐵礦石運量。大唐集團總投資40億元將在董家口港區投資開發建設4個5到10萬噸通用碼頭及與之相配套的堆場。其中，第一期2個5萬噸兼容8萬噸的通用碼頭目前正積極開展前期工作，將在2010年下半年開工。碼頭建成后將成為大唐集團沿海電源點煤炭運輸配送中心，每年可至少保障1500萬噸煤炭運量。中石化LNG項目目前已進入國家發改委核準程序，擬于2010年開工。該項目建設的液化天然氣儲運設施和運輸管道將服務于包括山東在內的整個華北地區，計劃一期年轉接300萬噸液化天然氣，二期年轉接500萬噸液化天然氣。