在福州金山展覽城的廣場上，一架直升機就停在平時用來停車的空地上。很多經過金山展覽城的福州市民看到這稀罕物，紛紛駐足。

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    私人飛機夢還難成真

    駕駛一架輕巧便捷的私人飛機，翱翔在廣袤無邊的天空，是很多中國人的夢想。然而，對絕大多數中國人來說，這個夢想的實現還存在著諸多制約因素。

    飛天路掣肘因素多

    我國對私人輕型飛機的生產、適航等

    此外，機場建設、售后服務水平等方面的滯后，也使得中國私人飛機很難推行開來。

    以機場建設為例，中國的機場現在只有160個，絕大部分在中心城市，這樣中國私人飛機就很難?？吭谥行某鞘幸酝獾牡胤?，而美國僅通用航空機場就有19100個，遍及城鄉。這些制約因素的存在，尤其是私人飛機不能進入低空空域飛行，使得中國老百姓即使買了飛機后，也只能到較高的空域飛行。而要輕松地飛到這樣的高度，就需要購買性能特別好的飛機。這種飛機售價一般比較高，一架往往得千萬美元以上，一年的使用、維護費用最少也得500萬元人民幣。這樣高消費的私人飛機，在中國只有極少數的富翁才能支付得起。