齊魯網訊 全國網絡媒體黃河三角洲采訪考察活動啟動前夕，齊魯網獨家專訪了山東省省長助理、省黃河三角洲高效生態經濟區建設辦公室主任陳光。陳光，這位"生在黃三角，長在黃三角，喝著渤海邊咸水長大"的改革弄潮兒，20年前因大膽改革享譽全國。如今黃河三角洲開發建設又一次把他推到了歷史的前臺。說起黃三角，陳光如數家珍。他告訴記者，他對黃三角這片土地一直有著特殊的感情，渤海灣也是大海也是藍色也是文明，黃三角建設的希望在走向海洋——

陳光向齊魯網記者介紹黃三角區域發展規劃（記者 張曉博 攝）

　　陳光：有信心也有決心把黃三角建設的事情辦好

　　——我生在黃三角，長在黃三角，是喝著渤海邊咸水長大的

　　【齊魯網】：20年前，您的名字就響遍全國，那時候，您以大膽改革著稱，被稱"陳賣光"。如今，作為省長助理，您來掌舵黃河三角洲的開發建設。當面對這一國家戰略，您是否仍有面對當年國有企業改革時的那種激情？這次在黃河三角洲建設中，對您個人來說，您準備的怎么樣了？

　　陳光：我生在黃三角，長在黃三角，是喝著渤海邊咸水長大的。十二歲開始在鹽場打工，在小清河里摸魚，我對這片鹽堿地有著特殊的感情，我的粗獷性格也是在這里養成的。后來我到山區干縣委書記，那里缺水，整天為找水、治水動腦子。有次出差去北京路過東營過黃河大橋，看到那滾滾的黃河水，眼饞得不得了，心想咱什么時候能到黃河邊上工作，就不為缺水發愁了。1997年，組織上真的派我到黃河邊上工作了，那是魯西南的菏澤市，四省交界，900萬人，黃河入魯，最先就進入菏澤，途經4縣，188公里，我在那里干了11年，經歷了黃河三次洪水漫灘，上百次到灘邊調研，與那里的人民群眾結下了深厚的感情。有生之年，組織上又讓我來負責黃三角建設工作，我很高興，覺得很榮幸。我有信心也有決心，在省委省政府的堅強領導和支持下，把黃三角建設的事情辦好，不辜負黨和人民的期望。 

　　黃河三角洲建設著力點轉向北部，面向大海

　　——渤海灣也是大海也是藍色也是文明

　　【齊魯網】：作為經濟大省的山東，多年來一直沒有一項國家戰略。同樣地處沿海的長江三角洲、珠江三角洲、天津濱海新區、遼寧沿海"五點一線"經濟區、江蘇沿海經濟區都被提高到國家戰略高度，并都給當地的發展帶來了前所未有的機遇。此次黃河三角洲高效生態經濟區建設也上升到國家戰略高度，應該說讓山東人揚眉吐氣。在您看來，這項國家戰略究竟對山東來說意味著什么？

　　陳光：黃三角建設上升到國家戰略，對山東來說是一個重大的機遇，也是一個重大的挑戰。說它是機遇，是因為這個地方有巨大的潛力，一旦發掘出來，會推動山東經濟社會更好更快發展。黃三角地區有800公里海岸線，近800萬畝未開發利用土地，有著豐富的自然資源。建國六十年，改革開放三十年來，我們在這片資源的開發建設上做了大量工作，取得了巨大的成就，但從整體上看，我們對這片資源的開發利用還是初步的還是低層次的。上世紀八十年代，濰坊市農委的一位總農藝師提出了一個渤海灣沿海灘涂分層次開發理論，即把沿海灘涂由下到上分為淺海帶、潮間帶、潮上帶、重鹽漬帶、輕鹽漬帶五個層系，按不同層系的自然特點開發建設，多地建了養蝦地、鹽場，建了條臺田種糧種棉，收到了很大的經濟效益，提高了人民的生活水平，這個成果還獲得了聯合國的獎勵。現在看，這個開發層次是太低了。這一次黃三角建設上升到國家戰略，明確提出了要依托"四點"，即濱州、東營、濰坊、萊州四大港口，建設"四區"，即四大臨港產業區，這四大臨港產業區起發區面積四千平方公里。在四區內，不僅要發展大規模、現代化的高效生態農業漁業畜牧業，更要發展環境友好型的工業，打造全國重要的石油化工產業基地、鹽化工產業基地、生態造紙產業基地、石油裝備制造業基地、船舶和汽車發動機制造基地、紡織服裝制造業基地、汽車硬件制造業基地、新能源產業基地、生物育種產業基地、海洋生物工程基地，還要建設一批配套服務的現代化物流園區、金融證券保險機構，大力發展特色旅游等現代服務產業。在四大臨港產業區之外，還要建設若干個專業園區，最終形成以四個港口為支撐，以四大臨港產業區為核心，以經濟技術開發區、特色工業園區和高效生態農業示范區為節點，西起樂陵，東到萊州的環渤海南岸經濟集聚帶。到2015年，區內生產總值比2008年翻一番，人均九萬元，城鎮居民可支配收入達到三萬元，農民人均純收入超過一萬兩千元。

　　實現這一目標，對區內各級黨政也是一個嚴峻的挑戰。傳統的思想觀念不行，固有的領導方式也不行。還須實事求是、轉變觀念、果斷地調整領導工作的著力點。還須明確黃三角建設的希望在走向海洋，喚醒這片沉睡百年的鹽堿地。還須轉力向海，明確渤海灣也是大海也是藍色也是文明。還須把工作的著力點轉向北部，面向大海、以工促農、以城帶鄉、轉變方式、調整結構、科學發展。