????青島新聞網7月6日訊 “好，第一個自動站點就定在這里。”隨著一聲“好”字敲定，青島市氣象局與膠州灣高速公路管理處的工作人員一起，順利鋪開了沿膠州灣及跨海大橋上14個自動站點的勘察選點工作，并已經完成過半。

????實地選點工作開始前，青島市氣象局已根據膠州灣及跨海大橋項目建設的實際路線和預報觀測的具體需求，事先設定了14個理論自動站點，而實地選點即是依據多年的自動站建設經驗，進行

??? 膠州灣高速及跨海大橋連接了原本“青黃不接”的青島東西兩岸，使得天塹變通途，通車后的跨海大橋也必將擔負著重要的交通運輸任務，而14個自動站點的觀測數據如能真實地反映出膠州灣天然形成的小氣候特征，體現出整個交通路線上的氣象特性，通車后的預報服務保障工作才能真正做到有據可依，有理可循。

????為建設膠州灣高速及跨海大橋氣象監測預警系統，青島市氣象局專門成立了網絡保障、預報預測和產品服務小組，各組成員經過多次與高速公路管理處人員的交流對接，已深入了解到對方在敏感氣象要素、數據傳輸方式、產品展現形式等方面的實際需求，并對需求進行了逐一落實，形成了一套正式的膠州灣及跨海大橋氣象服務實施設計方案。按照方案計劃，氣象服務保障工作將在跨海大橋通車前穩步跟進，順利完成并正式運行。（青島新聞網記者 董金鵬）