????相對于交通便利，隨處可見出租車的開普敦，如果在約翰內斯堡沒有車，你幾乎寸步難行。當然也有極個別的例外，這兩天我們的駐地換了一批清潔工，其中一名哥們每天步行兩個小時來上班——由于來回車費需要將近40蘭特，這幾乎占了他一天工錢的一大半，為此，他每天4點就得起床。

????不過這一個月，我在約堡更多看到的還是開車人，選擇步行的并不多見。開車人多，開車的種類也多，寶馬奔馳是常見的，加長版的豪華名

????南非也有奇瑞QQ

????在南非當地的社區報上，有兩個專刊，一個是房源信息，一個就是汽車交易。據南非汽車制造業協會的最新數據，南非五月份的汽車銷售量達到39176輛，比去年同期增長35.4%。今年南非前五個月的銷量達到228951輛，同比增幅達到45.72%。

????南京的汽車專賣店不少，特別是在大明路一帶，但和約堡的4S店相比，有點小巫見大巫。約堡的汽車專賣店之多，讓人難以想像。又一次去比勒陀利亞采訪，我發現一條20多公里的高速路上，至少能見到30家4S店，而市區里一條普通的街道也能坐落三五家。

????南非人最喜歡的車是寶馬，而寶馬的工廠就在著名的港口城市德班，而在這里的寶馬車是完全南非化，發動機也在南非生產。據說，生產寶馬車的發動機的地方，除了德國就是南非了。名牌以外，一些車型在中國也是極難看到，如奧迪Q3、寶馬X1、兩廂思域等等。

????除了寶馬、奔馳、奧迪、凌志這些世界知名品牌，一些國人耳熟能詳的牌子也能在南非找到。從記者駐地到西羅町唐人街會經過一片4S店，路邊奇瑞QQ、福田甚至長城皮卡的招牌會赫然映入你的眼簾，這些中國的新生品牌，已經成功地打入了南非市場。

????頂級車價格很便宜

????前幾天，黑人司機皮特斯載著我和同行們去荷蘭隊營地看訓練，營地路口處有一家跑車店非常打眼，我們幾個禁不住誘惑，壯著膽子進去了。蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂、寶時捷，這家面積近300個平方的車店內集結了十幾輛世界頂級跑車，看得我們目瞪口呆，腦袋眩暈。

????此外，在約堡的路虎專賣店，我看到一輛嶄新的“攬勝”明碼標價僅為43萬蘭特，而在二手車市場，一輛跑了2萬公里的寶馬5系轎車僅售11萬蘭特。

????難道南非的車都是這么便宜？其實也不然，一款新的在國內市場很多的中等檔次的車，以福特嘉年華為例，國內最高配也到不了12萬，而在南非最低的報價居然達到了179900蘭特，按照最新的外匯牌價大約是15萬人民幣，這樣看價格并不便宜。

????當地華人介紹說，造成這一價格的原因是福特汽車在南非并沒有工廠，完全需要原裝進口。再舉個例子，中國的國產品牌長城，在國內叫做絢麗的1.5VVT的那款車的標價是109990蘭特，折合成人民幣大約是9.6萬，同款車在國內的售價大約是6.29萬。

????當地華人告訴我，南非雖然有自己的汽車工業，但并沒有自主品牌，工廠的車大多是替外國的名車代工，因此南非居民購買汽車大多依賴進口，當然，也有少部分名車是從歐洲走私到南非的。此外，南非政府對汽車市場沒有做出太多的保護行為，這就造成很多進口車不需要繳納關稅，甚至還有購車政策上的傾斜，價格自然會便宜上很多。

????二手車交易火爆

????一手車市場火爆，在南非同樣火爆的還有二手車市場。而南非的中等收入者，以及那些初來南非的外國人，包括中國人在內的很大一部分有車一族，基本上都是選擇二手車。據說，一名來自浙江的同胞，竟然以8000蘭特的價格買到了一款日本原產的佳美。5年前，我有朋友買過一款純進口的，價格好像是40多萬人民幣。

????由于購買力強大，因此在二手車貸款方面，南非的不少銀行都有很大優惠。我去過約翰內斯堡伊登維爾區的一個二手車交易市場，這里的工作人員告訴我：“這里的車都是在最近一周被采購的，我們市場會賺取其中3%的傭金。”

????據了解，二手車基本上在一個月之內就可以銷售出去，很少有無法賣出的現象。南非政府為了刺激汽車消費，對購買汽車的消費者在貸款時都會有一些優惠。在約堡的一家車行內，購買雪鐵龍C4（等同于國內的世嘉）貸款后，將會得到35000蘭特的返款。