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35車連環(huán)撞禍?zhǔn)撞榍?團(tuán)霧害慘多年老司機(jī)(圖)

來(lái)源:大眾網(wǎng)-半島都市報(bào)-- 2010-07-11 06:11:19 字號(hào):TT

?7月4日,受團(tuán)霧影響,多輛車在濟(jì)青高速上追尾。

????7月4日凌晨5時(shí)許,濟(jì)青高速公路高密段突起大霧,部分路段能見(jiàn)度僅有40米左右,導(dǎo)致35輛車在不同位置追尾相撞。濟(jì)青高速公路交警部門(mén)調(diào)查分析,由于事發(fā)路段地形特殊,飄忽不定的團(tuán)霧是“罪魁禍?zhǔn)住薄S捎谶@種霧的行蹤不定很難預(yù)測(cè),為了避免再次出現(xiàn)意外,目前交警部門(mén)只能每天凌晨上路巡查,捕捉團(tuán)霧行蹤,及時(shí)提醒過(guò)往司機(jī)。

????■事故回放

????4公里路面35輛車追尾

????7月4日凌晨5時(shí)許,濟(jì)青高速高密路段突降大霧 ,能見(jiàn)度僅有 40多米。因?yàn)榇箪F影響視線,濟(jì)青高速 244公里~248公里處先后有 35輛車追尾相撞,造成多人受傷,十幾人被困,并導(dǎo)致高密段和青島段交通中斷達(dá)9個(gè)多小時(shí)。

????事故發(fā)生后,交警、消防等部門(mén)立即投入營(yíng)救。至當(dāng)天上午11時(shí)15分,共有15名被困人員獲救。

????據(jù)交警分析,事故車輛多為超載超限運(yùn)輸車輛,駕駛員夜間疲勞駕駛違章操作,未能嚴(yán)格遵守交通規(guī)則是造成事故的主要原因之一。

????■原因分析

????兩個(gè)路段春夏易生團(tuán)霧

????“飄忽不定的團(tuán)霧經(jīng)常引發(fā)意外,天氣預(yù)報(bào)幾乎不能提前預(yù)報(bào)。”7月9日,濟(jì)青高速公路高密交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,濟(jì)青高速公路高密段處于青島段和濰坊段之間,所處位置屬于四周高 、中間低,濕氣容易向該路段匯集。同時(shí),高密路段周邊都是耕地,離市區(qū)較遠(yuǎn),晝夜溫差大,一旦空氣濕度大,就容易生成團(tuán)霧。

????“特別是在230公里到250公里段和270公里到280公里段 ,經(jīng)常容易生成團(tuán)霧 。”民警分析,團(tuán)霧形成的時(shí)間一般在凌晨3時(shí)到5時(shí),春夏兩季比較集中,秋冬季節(jié)極少。

????■難以預(yù)測(cè)

????每天開(kāi)車尋找團(tuán)霧蹤影

????“由于天氣預(yù)報(bào)很難預(yù)測(cè)團(tuán)霧,只有通過(guò)民警或高速公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)巡查及時(shí)發(fā)現(xiàn)團(tuán)霧跡象。”濟(jì)青高速公路交警部門(mén)有關(guān)人士告訴記者,為及時(shí)發(fā)現(xiàn)團(tuán)霧信息,沿途交警部門(mén)每天從凌晨3時(shí)上路巡查,爭(zhēng)取做到早發(fā)現(xiàn)早預(yù)防。

????一旦發(fā)現(xiàn)有團(tuán)霧跡象,交警部門(mén)將立即發(fā)布大霧天氣下的道路交通信息,采取交通管制措施,通報(bào)擁堵路段和事故多發(fā)路段情況,提示駕駛?cè)寺谢蚴歉牡懒硇校龑?dǎo)車輛安全通過(guò)管控區(qū)域,確保轄區(qū)道路交通安全。“一旦發(fā)現(xiàn)交通事故,執(zhí)勤民警必須及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),做好現(xiàn)場(chǎng)警戒疏導(dǎo)。”交警部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

????■交警提醒

????遇到團(tuán)霧嚴(yán)格控制車速

????“團(tuán)霧的特點(diǎn)是一段一段的,經(jīng)常幾十米一段,再過(guò)幾十米又一段,像云一樣飄忽不定,讓人防不勝防。”交警提醒過(guò)往司機(jī),駕車經(jīng)過(guò)濟(jì)青高速高密段遇到團(tuán)霧時(shí),要嚴(yán)格控制車速,并保持足夠的安全距離,嚴(yán)禁超車,及時(shí)檢查防霧燈是否有效,若防霧燈被塵土覆蓋,要立即擦干凈。

????如果車輛出現(xiàn)故障停靠在路邊,遇到團(tuán)霧時(shí)要打開(kāi)霧燈、近光燈和雙閃燈。最重要的是人不能坐在車?yán)铮鴳?yīng)離開(kāi)路面,到路基外等候。遇到前方有事故,要服從現(xiàn)場(chǎng)交警指揮,避免引發(fā)二次事故。 文/記者 劉純來(lái) 圖/濟(jì)青高速公路交警部門(mén)提供

????■新聞鏈接

????膠州灣高速?zèng)]有團(tuán)霧困擾

????據(jù)了解,所謂“團(tuán)霧”,就是成團(tuán)狀的霧,它與我們平時(shí)所見(jiàn)的大霧彌漫有所不同,它的勢(shì)力范圍比較小,團(tuán)霧外面視線良好,里面朦朦朧朧,能見(jiàn)度非常低,而且團(tuán)霧的范圍不會(huì)很大。一般是駕駛員剛從一團(tuán)霧中出來(lái),可下一團(tuán)霧卻又在不經(jīng)意間降臨,等你意識(shí)到有霧的時(shí)候,已進(jìn)入霧團(tuán)中心了。由于團(tuán)霧預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)難、區(qū)域性很強(qiáng),車輛難以提前得到通知或警示,往往造成駛?cè)雸F(tuán)霧區(qū)域內(nèi)根本來(lái)不及減速,常常釀成重大交通事故。

????需要說(shuō)明的是,膠州灣高速上經(jīng)常出現(xiàn)的霧氣并非團(tuán)霧,而是平流霧或者輻射霧。這兩種霧與團(tuán)霧不同,平流霧的特點(diǎn)是持續(xù)時(shí)間一般較長(zhǎng),范圍大,霧較濃,厚度較大,有時(shí)可達(dá)幾百米,強(qiáng)度比輻射霧大。

????另?yè)?jù)介紹,青銀高速公路、即平高速公路及同三和疏港高速公路等也受膠州灣地形影響,夏季一般輕霧多,對(duì)交通影響不大,大霧天氣多出現(xiàn)在秋冬季節(jié)。

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