????昨天,記者從有關部門獲悉,自8月1日開始,遼寧路、延安三路將陸續封閉或半封閉施工,工程主要是為了解決老城區居民用熱難題。
????遼寧路分兩段施工
????遼寧路(華陽路到威海路段)分為兩段同步施工,工期是從8月1日到9月30日。遼寧路(寧海路口至臺東一路口段)半封閉施工,禁止機動車通行(公交車除外)。遼寧路(華陽路口至寧海路段)封閉施工,禁止機動車通行。
????該路段同步施工的還有供水、雨水、燃氣等管網,燃氣管網建設將與周邊供氣管形成環形供氣,可以解決泰山路周邊近千戶居民多年的用氣問題。
????兩處路口采用頂管技術
????遼寧路(華陽路到威海路段)敷設供熱管網管徑900毫米,總長2600米。昨天,施工方介紹,為了盡量少影響交通,管道橫穿威海路、寧海路段時采取頂管技術。施工期間,華陽路與遼寧路口、遼寧路與壽光路口、遼寧路與寧海路口等會放開,讓車輛通行。為了趕工程進度,施工方將采取24小時施工模式,大的開挖工程要使用氣錘,一般會選擇在晚上10點以后。
????延安三路半封閉施工
????替代海天供熱站的供熱主管線工程,即延安三路小湛山路路口至香港西路路口北側路段工程,將從8月1日半封閉施工,計劃工期30天。
????延安三路工程全長765米,管徑600毫米,因橫穿香港西路(長85米)部分供熱管線地處市區繁華地帶,計劃采用頂管方式,施工不開挖路面,其余680米管線采用的是明挖直埋方式施工。
????為老城區供熱加把勁
????為什么兩大干道要在8月份開工呢?昨天,市政公用局建設協調辦曲東明副處長介紹,遼寧路(華陽路到威海路段)市政公用地下管線工程,是整個華電二期環線東線工程的最后一段,上游與華電青島發電有限公司高溫水首站相連,下游接臺東一路、延安三路北段熱力管網,最終在延安三路、江西路口,與華電一期管線相連形成環網。整個華電二期環線東線建成后,可以極大地提高市南區、市北區、山東路以西區域的供熱能力;同時,與華電一期管網形成的環網,將有效提高整個青島發電廠熱源供熱區運行穩定性和保障能力。
????海天供熱站要替代
????市南區海天供熱站1991年建成,建設年代早、供熱能力小,部分工藝落后,受工藝條件限制,燃煤產生的煙霧粉塵對周邊區域造成污染。該站最大的供熱能力僅為38萬平方米,難以滿足新增單位和居民供熱需求。
????今年7月底8月初拆除海天供熱站,同時解決海天大酒店、世貿中心等常年用汽單位的蒸汽供應問題;今年10月底前建成臨時高溫水加壓站,并完成華電高溫水接入,同時對原有蒸汽網改造,確保海天供熱站原用熱單位冬季采暖;隨著海天供熱站周邊區域開發建設,同時建設永久高溫水加壓站,完成海天供熱站熱源替代。
????選在8月1日,是按照交警部門意見,由于暑假期間沒有接送孩子上學、放學的車流,這期間延安三路及周邊道路上下班高峰期間的交通流量也相對較小,此時施工對交通影響較低。 陳勇 高海 蒲趙軍
????交通調流 遼寧路車輛這樣走
????市北交警公布了遼寧路施工調流方案:昌樂路(華陽路口—利津路口段)開放交通,只準9座以下小型客車北向南通行。遼寧路(寧海路口—諸城路口段)改為西向東單向交通,只準許公交車通行。華陽路(遼寧路口—內蒙古路口段)取消單向交通,準許機動車雙向各兩個車道行駛。濱縣路調整為西向東單行,諸城路維持現狀東向西單行。施工期間取消諸城路、濱縣路全路段道路臨時停車泊位,禁止停車。
????兩類車輛這樣分流
????公共汽電車西向東的可以走遼寧路、華陽路、濱縣路、利津路、遼寧路;東向西可以走臺東一路、遼寧路、諸城路、華陽路、遼寧路。
????社會車輛西向東可以由遼寧路、華陽路、昌樂路、利津路分流。東向西行駛可以由遼寧路、諸城路、華陽路、遼寧路分流。交警部門要在濱縣路與利津路、濱縣路與曹縣路、諸城路與曹縣路、諸城路與華陽路四處路口增設信號燈。交警部門在周邊的海信橋、市立醫院要增設20塊導向牌,提示過往車輛要繞路行駛。
????延安三路也要調流
????延安三路半封閉施工期間,延安三路改為南向北單向交通;延安三路北向南交通,自小湛山路口(開工10天后調整為自華嚴路)車輛分別從太清路、南九水路、芝泉路、江西路、仰口路、華嚴路等道路向周邊分流。道路開工后將首選組織完成小湛山路口至華嚴路口段,隨后放開該路段交通,用作車輛分流。