【青青島視點】

    視頻新聞鏈接：120上路近半數車輛不避讓

120急救車上載得是急救病人，時間對于他們來說就是生命。（網上截圖）

    昨天,島城某媒體反映了一個問題：120上路近半數車輛不避讓。據稱，目前120上路行駛，有不少車輛視若無睹，甚至還有車輛不管不顧直接別到救護車前面，嚴重延誤了搶救病人的時間。筆者深有同感，也曾在路上遇到過此類情況，救護車在車流中艱難“跋涉”

    《中華人民共和國道路交通安全法》第五十三條規定：“警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其它車輛和行人應當讓行。 ”這條規定作出了警示和提醒，但略顯原則化，因為其中并沒有對不給特種車輛讓道，應承擔什么樣的法律責任予以約束。

    在對該新聞的評論中，筆者看到，有部分網友傾向了另外一種觀點，表示：“110、120等車違規使用應急系統太常見，已經失去信譽，所以人們才不避讓。”大有習慣于“狼來了”的麻木味道，筆者認為這種感覺要不得！就如一位網友知會的一樣，人命關天，即使100輛應急車中有一輛是真的有事，也應全部避讓，這是我們的道德素質問題，我們做不到救死扶傷，卻可以通過這種避讓的行為來間接地為救死扶傷助推一把，千萬不能擋路拖后腿。殊不知，不避讓執行緊急任務的特種車輛，對司機本人的安全并沒有直接影響，但很可能影響到別人的安全，甚至危及他人生命。

    除呼吁素質方面的提高外，還有呼吁法律約束的，更有呼吁建立快速通道的。筆者了解到，早在2007年底，浙江杭州就開展了整治行動，對不按規定避讓特種車輛的交通違法行為進行處罰。內容為：“對超越正在執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車的，將罰款150元，記3分。對不避讓正在執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車等特種車輛的，將罰款200元，記3分。”據說，通過幾次行動，確實行之有效，也一定程度上提高了市民避讓特種車輛的意識。

    對不避讓120的車輛，罰款扣分是否可行，交警部門會否采納，或許還有待商榷。古人云：“退一步海闊天空”，筆者倒是萌生出新概念，叫“讓一步，救死扶傷。”廣大的車主朋友們，謙讓一步能積善行德，為社會做正貢獻，何樂不為，“舍小憤取大義”才是正道……（午后陽光）

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