????藍色港灣奏響的和諧樂章

????——青島港軍民融合促發展紀實

????作為全國最大的軍民兩用港口，青島港走出了一條中國特色軍民融合、共贏發展的新路子。

????作為全國最大的軍民兩用港口，多年來，青島港始終將“軍心與民心同聚，戰斗力與生產力同增”的理念貫穿于港口的建設發展，從地理位置到日常工作，從思想到組織，從感情到文化實現“六大融合”，帶動港口蓬勃、健康、快速發展，走出了一條中

 ???國事，軍事，自家事

????青島港是我國特大型港口，世界第七大港，而在青島港老港區，也駐扎著我國海軍三支艦隊之一的北海艦隊。

????在這種軍民“海天共一色”的特殊背景下，如何開展有本港特色的軍民融合、雙擁共建工作，青島港的“當家人”——董事局主席、總裁常德傳帶領著青島港人，用持之不懈的探索和努力，給出答案。

????20多年來，青島港始終把“雙擁”工作當做港口整體工作中不可割裂的一部分。堅持把“雙擁”工作納入港口發展的總體規劃，做到“雙擁”工作與港口工作協調發展；納入教育體系，增強全港員工的國防意識；納入目標考核，確保“雙擁”工作落到實處。同時，在全港大力推行逐級負責制、部門負責制、分片負責制、崗位負責制等長效機制，“雙擁”工作成為崗位考核的重要內容。“雙擁”工作完成不好、質量不高的部門、單位，要受到嚴肅批評甚至處理。

????“青島港是國企，就要當好共和國的長子。國威至上，軍威至上，部隊的事就是青島港的事，再小也是大事，再難也要辦好。”常德傳說。自1984年被任命為青島港務局黨委書記執掌青島港以來，他無時不提醒、告誡全港職工：服務部隊要“不講條件，不計代價，義不容辭，全力以赴”。

????2009年4月，中國人民解放軍海軍在青島附近海域舉行首次國際海上閱兵。來自29個國家海軍代表團、14國海軍的21艘軍艦云集青島港，共慶人民海軍60華誕。青島港人克服準備時間短、問題困難多等不利條件，不僅圓滿、周到地完成各項服務任務，更在助揚我海軍颯爽軍威之余，向世界展示了中國人勤勉、好客、愛好和平的精神風貌。

????針對閱兵活動，青島港在金融危機資金緊張的情況下，投入2000多萬元，實施了10大類59個環境項目整治；不惜停工停產，犧牲港口利益，在最短的時間內將老港區5個碼頭騰倒出4個給各國海軍使用；常德傳十幾次現場辦公，徒步走遍十里港區的每一個角落，對碼頭設施完善、環境整治、堆場規劃改造、治安保衛等，逐一研究，確保環境優美和諧，安全萬無一失……

????最終，青島港的努力贏得了各級領導和中外官兵的交口稱贊。

????除北海艦隊，主要負責軍交運輸的濟南軍區駐港軍代處，是青島港“雙擁工作”的另一主要對象。從1985年開始，常德傳一直擔任駐港軍代處的兼職領導。盡管并不是青島港的職能部門，但常德傳始終把軍代處作為集團不可或缺的一部分，不斷強化其地位和作用，把軍代處工作納入港口日常管理中，政治上關心、工作上支持、生活上照顧。互助共建出碩果，青島港連續四次被交通部、總后勤部評為“軍交正規化建設先進單位”，軍代處也連續多年被濟南軍區評為先進單位。

????把部隊優良素質注入企業

????16年前的沂南農民吳升超，絕對不會想到今天能夠過上城市的幸福生活。

????1989年，剛剛退伍的吳升超為生計走上打工之路。走南闖北，風餐露宿，5年時間嘗盡漂泊窮困之苦，直到1994年在朋友的介紹下來到青島港，迎來了命運的轉機。

????從最初的裝卸工到如今年薪12萬、掌管208名工人的大港公司裝卸七隊副隊長，16年來，吳超升用自己部隊歷練的優良素質和勤奮努力，在青島港實現了他人艷羨的夢想：市區買住房，兒女上大學，有了正式員工的編制。

????“在港口，我們退伍軍人有作為，有地位，享受著家的溫暖，享受著幸福和尊嚴！”連續干了兩個夜班的吳超升談起港口的事兒，絲毫不覺勞頓。

????吳超升的故事堪為青島港幾十年來擁軍共建、探索軍民融合道路的縮影之一。思想和感情上的融合，軍心和民心的凝聚，使青島港成為復轉軍人的向往之地。集團目前共接納復員軍人1100人，軍轉干部326人。僅集團下屬的通訊公司，軍轉干部、復員軍人就占到員工總數的25%。而通過接納吸收復員、轉業軍人，青島港干部職工的素質大大得到提升，紀律嚴明、執行力強、意志堅定等等部隊的優良基因源源不斷注入到企業的肌體當中，造就了一支敢打敢拼、團結奮進、斗志昂揚的職工隊伍。

????“企業與部隊工作、生活都在一起，就像搭伴過日子。”集團安全技術部部長、已在港口工作24年的“老兵”王風林認為，所謂融合，絕非流于逢年過節的拜訪、聯誼之類的簡單形式，而要真正實現國防建設和經濟建設、強軍和強港的統一。除了就業安置，企業要用相對豐富的資源，幫助部隊解決各類實際問題，同時向部隊學習、征求優良管理經驗，促進企業自身的發展。

 ???魚水之情帶來跨越式發展

????多年來，無論港口面臨怎樣的發展形勢，無論基層單位領導班子怎么調整，無論港口發展規劃怎么修改，青島港始終都沒有放松對軍民融合工作的重視，全港形成了上下一條線、橫向連成片的擁軍工作格局。軍民魚水交融的和諧關系，不僅為國家國防建設做出了貢獻，也給青島港自身帶來了跨越式的發展。

????如今，青島港已經成為世界第七大港，其中集裝箱位列世界第九大港。進口鐵礦石吞吐量世界第一，進口原油吞吐量全國第一，外貿吞吐量全國第二。2009年，集團總資產達到233億元，實現利潤總額28.4億元，上繳國家稅費21.6億元。2007—2009年連續三年蟬聯中國企業效益200佳，并提前17年償還所有債務，實現了零負債經營。2009年，面對金融危機的嚴峻考驗，青島港當年完成港口吞吐量3.15億噸，同比增長5.1%；完成集裝箱1026.2萬箱標準，同比增長2.4%，完成逆勢增長的創舉。

????“十五”以來，青島港港口吞吐量增長三倍，綜合能源單耗下降29.7%。累計為國家上繳港口建設費73.7億元，據全國沿海港口前列。青島港的經驗被各界公認為創造了中國特色社會主義企業管理模式的樣板——青島港模式。

????面對成績，青島港人泰然自若。山東人的淳厚、謙遜讓他們把目光投向了更遠的海平線。他們將繼續用自己的勤勞奮斗，堅定落實中央對國有企業和軍民融合發展的指示精神，為建設創新型大港，為我國國防現代化建設做出新的卓越貢獻！（來源：科技日報作者：何曉亮）