????本報訊 隨著近日團島二路匝道暗挖段的全線貫通，膠州灣灣口海底隧道青島端接線工程土建作業(yè)已步入尾聲。目前，接線工程正在進行最后部分的二次襯砌施工，預(yù)計于今年年底完成全部土建工程。

????海底隧道青島端接線工程設(shè)計有兩條匝道——臺西三路進口匝道和團島二路出口匝道。臺西三路匝道已于去年完成。此次貫通的團島二路匝道洞口位于市南區(qū)少年宮西北側(cè)，沿團島二路、團島一路東南方向與云南路主隧道合流。據(jù)施工方中鐵十九局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隧道暗挖段有267米，明挖段有145米，已于本月21日實現(xiàn)上半斷面貫通，下半斷面施工正在有序進行。為了保證匝道旁居民的休息，明挖段部分上部將加裝與東西快速路天帝山城附近相同的高空隔音棚，既能隔音又能防雨。

????據(jù)市市政建設(shè)發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，海底隧道青島端接線工程全線主隧道今年5月實現(xiàn)打通，開挖支護全部完成，共計3297米。二次襯砌施工方面，云南路主隧道全部完成，四川路主隧道僅剩余100多米，團島二路匝道部分剛剛展開。按照計劃，土建工程今年全部完成，隨后將進行裝飾景觀施工。

????據(jù)了解，與二次襯砌同期進行的還有隧道內(nèi)的管溝和排水溝施工。由于隧道是下坡形式，汛期雨水倒灌會對隧道運行產(chǎn)生影響。按照設(shè)計，雨水將被排水溝收集并采取機械的方式排出隧道。 （崔 武）