????早報訊 昨日，市地鐵工程建設指揮部“圓夢地鐵 幸福萬家”青島地鐵和諧社區行主題系列活動，在中山路辦事處老舍公園啟動。啟動儀式上，施工監理單位代表表態：采取科學的施工方法，減少對廣大市民生活的影響。“除了因交通調流對市民生活造成出行不便外，車站和隧道深挖需要爆破，也可能擾民。”市地鐵工程建設指揮部相關負責人表示，各工點爆破施工將主要采取先進的微震監測技術，嚴格控制爆破炸藥用量和規模。

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????記者探訪青島地鐵一期3號線施工工地看到，47處施工地點中，近半工地已經有施工人員和機械進場。其中部分明挖車站和區間段隧道豎井施工已經搭建起龍門吊，同時就基坑和豎井深挖著手制定爆破方案。

????目前，除了河西站車站以及區間段進行了車站和隧道暗挖豎井施工外，地鐵北客站、李村站、五四廣場區間段、湛山站、太平角站和區間段以及大學路站等工點也即將開始車站以及豎井施工，這意味著一批位于鬧市區的地鐵工地要進行施工爆破。

????微震爆破擾民最少

????因青島地鐵一期走線大多數位于鬧市區，爆破環境和地質情況比較復雜，這對爆破提出非常高的施工要求。爆破施工點距離市區主干道和居民樓建筑非常近，需要嚴格控制爆破強度和飛石。另外，在老城區，文物建筑和老舊建筑較多，爆破振動控制難度加大。此外，爆破過程中還要進行噪音控制。

????記者了解到，為了將影響降到最低，地鐵工程各工地施工爆破，一般使用微震和控制爆破技術，采取淺孔小臺階松動爆破。爆破產生的噪音和震動被相關儀器嚴格監測。此外，為減少對周邊居民和單位的影響，各工地基本選擇在白天爆破。 （記者 劉延青）