五家加油站都沒有0號柴油 -10號柴油漲到6.92元 還要限量供應

    目前，柴油荒已經在全國各地愈演愈烈。本月初，《今日》欄目也連續報道了0號柴油供應緊張的新聞，今天記者再次調查后發現，目前在島城，不僅0號柴油已經不見了蹤影，連-10號柴油的供應也非常

    【正文】

    中午，記者首先來到了遼陽西路的振華加油站，得知這里沒有0號柴油，-10號柴油也早在一個月前就停止供應了。同樣，在福州北路的加德士加油站，0號和-10號柴油也已停止供應。隨后記者又來到山東路的金盾加油站，發現這里還有柴油，只不過是七塊三毛五一升的-20號柴油。

    【同期聲】

    姜黎 金盾加油站站長 （這還是去年的存貨，這些加完了也沒有了。）

    【正文】

    姜站長介紹說，雖然-20號柴油比六塊四毛二的0號柴油貴了近一塊錢，但柴油供應實在緊張，還是不時有司機來拿它救救急。

    【同期聲】

    姜黎 金盾加油站站長 （他們都有的趴窩了，就拿個小桶過來買一桶。）

    【正文】

    采訪過程中，幾家加油站的負責人都表示，如今柴油市場零售價格低于批發價格，在批售倒掛的情況下，加油站賣一噸虧一噸，無奈很多加油站都選擇了停止供應。那作為柴油主要供應商的中石化和中石油公司，加油站情況如何？在山東路的一家中石化加油站里，記者看到一名司機正在加-10號柴油。

    【同期聲】

    司機 （這個天應該加0號，現在只能加-10號了。0號是6.42元每升，-10號現在6.92元了，貴了五毛錢。-10號加上就不錯了。）

    【正文】

    隨后記者又來到福州北路的中石油加油站，這里也只供應-10號柴油，而且是限量供應。據了解，中石化和中石油加油站在一周前統一將-10號柴油，由每升六塊八提高到了六塊九毛二。翟師傅是一名販賣蔬菜的貨車司機，油價的提高讓他運菜的成本每天增加了四十多元。

    【同期聲】

    翟師傅 貨車司機 （以前300多，現在三百五六，每趟。）

    【正文】

    據業內人士分析，只有進一步完善國內成品油價格機制，同時加強市場監測預警，提高儲備和應急能力，才能從根本上解決柴油供應緊張的狀況。