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開挖道路11月全竣工恐難實現 多條路仍留尾巴

來源:青島早報-- 2010-12-01 06:02:10 字號:TT

???清江路上塵土飛揚

????昨天下午,記者來到四方區的萍鄉路,馬路上車來車往,如果不是路面瀝青顏色的區別,很難看出這里剛剛完成施工。家住附近的句先生告訴記者,這里是因為集中供熱改造開挖了路面,但大約在10天前工程已完成,把路面填平了。

????隨后,記者來到了四方區的清江路,這里因為開挖施工時間較長,周邊百姓深受其擾。記者駕車沿途看到,南昌路至重慶南路路段施工已經結束,整條馬路的三分之一面積剛剛被鋪上了瀝青,但不知是瀝青沉降還是預留空間所致,新鋪瀝青比舊路面低了有2厘米左右,馬路上坑洼不平,一些大型貨車和客車路過時不斷地發出巨響。當記者行駛到清江路與重慶南路路口時發現,路口開挖的路面還沒有敷設瀝青,路面坑洼得更是厲害,加上重慶南路車流量大,周邊塵土飛揚。記者在現場看到,一些過路的小學生把紅領巾當成了口罩捂著口鼻,緊貼著路邊行走。

????根據市城鄉建設委公布的道路開掘計劃,清江路上因為給水管道及設施改造,清江路的重慶南路至臺柳路路段,從9月下旬開始施工,工期為30天。但昨天記者在現場看到,道路上車輛雖然已經正常通行,但馬路中間約有三分之一僅用土回填,還沒有鋪設瀝青路面。據四方區建管局相關負責人介紹,重慶南路-清江路路口受多天地下管道制約(如通信、污水、給水、電力、雨水等),熱力管道覆土較淺,不能滿足規范要求,給管道運行、道路設施安全帶來隱患。針對這一情況,泰能熱力公司協調設計等相關單位進行了設計變更,采用保護管廊方案施工,因此延長了工期。此外由于此處交通流量較大,只能分段進行。目前管網施工已結束,待道路養護結束后就可全面恢復。

????各道路施工均已完成

????該回填需要重新鋪面的道路已經劃上完備交通標志線,該洗刨修補路面已經修整完畢……記者根據公布的李滄區今年掘路施工的工程表,現場探訪了5處施工道路發現,施工均已經完成。“除了涉及地鐵、海灣大橋等市里重大投資項目所需的道路施工外,李滄區今年的挖路施工工程基本完工,年前不會再有新的挖路施工計劃。”李滄區建管局相關負責人告訴記者。

????此前,位于李村河北岸的濱河路還是一條“斷頭路”,自東向西的濱河路延伸到距離君峰路數百米地方,柏油路變成土路,“雨天一身泥,晴天一身土”,濱河路成了沿途居民的“心病”。今年翻建濱河路被列入市政道路施工計劃,下半年如期完工。翻建一新的濱河路不僅一身新裝實現了和君峰路“握手”,并且原有的柏油路面也進行維修。李村河邊垂柳依依,濱河路上行車舒暢,這是記者昨日現場看到的情景。

????君峰路今年在進行供水管網更換施工外,整條道路進行了重新“鋪裝”。“我印象中10月份以前好像還沒完工,而不到兩個月,這條路完全變了樣。”家住李滄區西山小區的居民孫女士說,君峰路因為年久失修,到處坑洼,成了典型的“搓板路”,現在君峰路京口路到書院路之間路段,路面進行重新油鋪,煥然一新。

????李滄區延壽宮路、通真宮路是李滄區列入今年銑刨蓋被的市政道路施工項目。記者現場探訪看到,兩條路的修補工程已經完工,不平整路面已經進行重新“補妝”,整條道路相對比較平坦。

??? ?焦點問答:

????市城鄉建設委員會負責人日前做客“民生在線”訪談時解答網民關心的道路施工問題。

????問:我發現現在還有這么多的橋梁、道路在施工,不是說天氣冷會影響工程質量嗎?

????答:當室外平均氣溫連續5天穩定低于5℃時,即進入冬期施工。《城鎮道路工程施工驗收規范》(CJJ1-2008)及相關行業標準對市政工程進入冬季施工后安全、質量管理有著嚴格規定,如鋼筋焊接、冷拉技術要求,混凝土拌合、運輸、澆注技術措施等,以確保施工安全、質量要求。為保證市政工程按照規范、標準要求進行施工,我們主要從計劃安排、監督檢查、工程驗收等方面嚴格管理:一是擬定年度掘路計劃,統籌全年掘路項目計劃安排,盡量減少12月份道路掘路和路面恢復項目數量,對個別涉及民生確需挖掘道路的項目,一般采用砼連鎖塊或瀝青冷拌料進行臨時路面養護,待第二年春天再進行路面恢復施工;二是加大市政工程冬季施工監督檢查力度,嚴厲查處不按照規范要求進行施工的單位;三是嚴格工序驗收管理制度,上道工序不合格嚴禁進行下一工序施工。

????問:有的道路挖了,完工后卻不能及時鋪瀝青路面,這是為什么?

????答:個別市民對掘路工程施工工序不是十分了解,把尚未完工的項目看作不能及時恢復瀝青路面是可以理解的,主要原因:一是多數專業管線(如給水、熱力、燃氣等)在管線敷設完成后要進行試壓、探傷、接口等工序施工,這些工序完成后才能進行路面恢復施工;二是在冬季,由于瀝青路面的恢復受氣溫影響很大,氣溫在5度以下不適合瀝青路面恢復,但為了保證道路交通,對無法恢復瀝青路面的路段,我們要求養護單位結合實際情況,采取臨時養護措施,采用冷拌瀝青或加重板的形式對路面進行臨時恢復,待氣溫回升滿足瀝青路面恢復溫度時再進行徹底養護。(撰稿攝影 孫靜芳 劉延青 臧旭平 于小陽)

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