????年底將近，汽車市場迎來銷售高峰。記者從重慶南路多家4S店了解到，進入12月后車市選購汽車的人比平時多了不少，特別是小排量車近期更受歡迎，小排量汽車成為年底熱銷產品，部分車型甚至出現缺貨。記者發現，許多4S店展廳的車都掛著“此車已售”之類的標志，消費者為了急于提車，一些暢銷車型已經出現加價的情況。

????市場變熱車價要漲

????一家汽車4S店銷售顧問告訴記者，近段時間市場的人要比往常多些，一是到了年底，消費者來打探是否有更多優惠，且有購車需求的也打算在年前出手。另外，近期前來要求提車的客戶也在增加，許多經銷商趁機將一些走俏或沒有銷量壓力的車型，回收優惠幅度或暗自提價，部分新車甚至需要加價才能提車。

????“已經到年底了，許多車行的全年銷售任務已經完成了，如果沒有銷售壓力，經銷商自然會想方設法增加單車利潤，像搭售配置變相提價和公開加價銷售并不稀奇，年末本來就是銷售高峰，有的新車即使加價了也不一定能立即提到車。”一位銷售人員告訴記者。據了解，近期車市再次出現小高潮，其主要原因是消費者看到購置稅的優惠即將到期，希望趕在月底前買到合意的車，搭上今年優惠政策的末班車。而且，看車的消費者基本上都比較看重政策帶來的優惠措施。隨著銷售量的走高，經銷商卻悄悄將車價穩住或者提高，一方面是為了維護品牌知名度；另一方面是在保證更大利潤的同時，可以為來年打下一個良好基礎。

????業內人士分析，從全年銷售情況看，年底島城大部分汽車經銷商并沒有很大的庫存壓力，加上購置稅優惠政策或將退出，車船稅新政正在商議中，而國家節能汽車補貼不確定是否在明年適用，車市漲價來襲已不可避免，這股漲價風短的會截至到年底，長的預計會持續至明年初。

????“饑餓療法”促使加價提車

????“由于年底汽車下鄉購車優惠政策到期，許多消費者都希望趕在年底提到車，現在許多小排量汽車已經出現斷貨，現車也變得搶手起來，一些車型甚至已經出現加價提車的情況。 ”一位銷售顧問告訴一位詢價的消費者。目前許多車行存在排隊等車提車的現象，部分車型甚至要加價才能提車。記者在青島大欄了解到，進入年底，一汽大眾CC、奔騰等一些暢銷車型車源比較緊張，部分車型都有不同的加價提車現象。

????業內人士分析，出現加價提車現象一部分原因是由于少數新車型裝載新型技術設備，而提供新型技術設備配件的生產企業產量不高，消費者急于購車，盲目加價提車導致的；另外，也存在經銷商運用“饑餓療法”虛報庫存量的現象，用以制造車型銷售火爆假象，迫使購車者加價提車或取消車價優惠，維持商品較高的售價和利潤率的目的。不過“饑餓療法”如果不成功，則可能出現客戶退訂或選擇其他品牌的現象，損失最大的還是經銷商。（本報記者 蔣世龍）