工程建設全面鋪開

    一是管線遷改穩步推進。地鐵一期工程有18處工點需要管線遷改，涉及排水、給水、供熱、燃氣、電力、電訊等六大類20余種管線。目前已完成10處，在建8處，熱力管線已在供熱之前全部完成。施工場地范圍內的綠化、路燈、電力設施、通訊箱、亭體以及交通市政設施等地面附著物已基本遷移完畢。

    二是交通疏解有序實施。市地鐵指揮部會同公安交警、建委等部門，深入研究交通調流方案，向社會公開征求意見，采取打通、拓寬、渠化、翻建道路等措施，最大限度的減少施工給交通造成的壓力，全線涉及調流道路18處，完成7處，在建7處，其他幾處將按工程計劃實施。

    三是拆遷征地按計劃開展。一期工程（3號線）的住宅和網點拆遷已經基本完成，涉及沿線企業的征地拆遷工作正在按計劃推進。采取指揮部統一協調調度、市有關部門提前審核確認、各區政府具體組織實施的模式，有力推進了拆遷征地工作。

    四是土建工程全線開工。一期工程（3號線）22個車站全部進入施工階段，其中河西站于2010年11月21日實現主體完工，太平角公園站維護結構已完成；全線18個區間豎井有17個已進入施工階段，其中楊家群豎井已開始正線施工，16個豎井已進入爆破開挖階段；出入段線已開始進行維護結構施工；控制中心正在進行施工準備；車輛段正在進行征地拆遷工作。截至2010年12月31日，累計完成高壓旋噴樁3836根，圍護樁3914根，土石方開挖9.3萬立方米。

      加強安全質量和文明施工管理

    地鐵指揮部還對文明施工提出了嚴格要求，實施標準化圍擋，加強渣土運輸管理，對部分工點選用了旋挖鉆、低噪空壓機等設備進行施工作業，降低了揚塵、噪音和振動，減少施工對周邊環境的影響。（青島新聞網記者 朱穎）