工程建設(shè)全面鋪開

    一是管線遷改穩(wěn)步推進(jìn)。地鐵一期工程有18處工點(diǎn)需要管線遷改，涉及排水、給水、供熱、燃?xì)狻㈦娏Α㈦娪嵉攘箢?0余種管線。目前已完成10處，在建8處，熱力管線已在供熱之前全部完成。施工場(chǎng)地范圍內(nèi)的綠化、路燈、電力設(shè)施、通訊箱、亭體以及交通市政設(shè)施等地面附著物已基本遷移完畢。

    二是交通疏解有序?qū)嵤Ｊ械罔F指揮部會(huì)同公安交警、建委等部門，深入研究交通調(diào)流方案，向社會(huì)公開征求意見(jiàn)，采取打通、拓寬、渠化、翻建道路等措施，最大限度的減少施工給交通造成的壓力，全線涉及調(diào)流道路18處，完成7處，在建7處，其他幾處將按工程計(jì)劃實(shí)施。

    三是拆遷征地按計(jì)劃開展。一期工程（3號(hào)線）的住宅和網(wǎng)點(diǎn)拆遷已經(jīng)基本完成，涉及沿線企業(yè)的征地拆遷工作正在按計(jì)劃推進(jìn)。采取指揮部統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度、市有關(guān)部門提前審核確認(rèn)、各區(qū)政府具體組織實(shí)施的模式，有力推進(jìn)了拆遷征地工作。

    四是土建工程全線開工。一期工程（3號(hào)線）22個(gè)車站全部進(jìn)入施工階段，其中河西站于2010年11月21日實(shí)現(xiàn)主體完工，太平角公園站維護(hù)結(jié)構(gòu)已完成；全線18個(gè)區(qū)間豎井有17個(gè)已進(jìn)入施工階段，其中楊家群豎井已開始正線施工，16個(gè)豎井已進(jìn)入爆破開挖階段；出入段線已開始進(jìn)行維護(hù)結(jié)構(gòu)施工；控制中心正在進(jìn)行施工準(zhǔn)備；車輛段正在進(jìn)行征地拆遷工作。截至2010年12月31日，累計(jì)完成高壓旋噴樁3836根，圍護(hù)樁3914根，土石方開挖9.3萬(wàn)立方米。

    加強(qiáng)安全質(zhì)量和文明施工管理

    地鐵指揮部還對(duì)文明施工提出了嚴(yán)格要求，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化圍擋，加強(qiáng)渣土運(yùn)輸管理，對(duì)部分工點(diǎn)選用了旋挖鉆、低噪空壓機(jī)等設(shè)備進(jìn)行施工作業(yè)，降低了揚(yáng)塵、噪音和振動(dòng)，減少施工對(duì)周邊環(huán)境的影響。（青島新聞網(wǎng)記者 朱穎）