????從12月1日起，新的《鐵路旅客運輸規程》和《鐵路旅客運輸辦理細則》正式實施。該版本是在1997年版本上的修改。鐵路兒童票身高標準、學生購票條件、行李攜帶以及車票改簽等規定都做了調整。

????1.2米至1.5米兒童可享受半價票

????新的《鐵路旅客運輸規程》放寬了兒童購票的身高上限。鐵路兒童票的標準從“1.1米—1.4米”修改為“1.2米—1.5米”，即1.2米以下兒童免票，1.2米—1.5米可購買半價票，1.5米以上全票。這意味著目前兒童票購票上限又放寬了10厘米。

????據介紹，目前我國不同交通出行方式，兒童票購買標準尚未統一。其中長途客運、城市公交一般是按身高標準辦理，身高上限從1.3米至1.5米不等；民航是按年齡來辦理，2至12歲兒童可享受半票。

????需要注意的是，鐵路一般不接受兒童單獨旅行，但鐵路同意在旅途中監護的除外。隨同成人旅行，身高1.2至1.5米的兒童，享受半價客票、加快票和空調票。超過1.5米時應買全價票。每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童，超過一名時，超過的人數應買兒童票。

????免費乘車的兒童單獨使用臥鋪時，應購買全價臥鋪票，有空調時還應購買半價空調票。

????聲音：半價票限高

????車站工作人員告訴記者，其實兒童火車票的標準在2008年12月提高過一次，當時鐵道部下發《關于調整兒童票身高的通知》，將兒童半價票由1.4米提高到1.5米。但那次沒有將免票線由1.1米提高到1.2米。這次執行新規，才又把免票線的高度提升了10厘米。

????增加3種不能購買學生票情況

????除了兒童，學生票購買條件也改變了。根據新規定，今年寒假學生購票時，又新添了三種情況不能購買學生票：學生證未按時辦理學校注冊的；學生證優惠乘車區間更改但未加蓋學校公章的；沒有“學生火車票優惠卡”、“學生火車票優惠卡”不能識別或者與學生證記載不一致的。原規定中，不能購買學生票的情況有三項，即學校所在地有學生父或母其中一方時；學生因休學、復學、轉學、退學時；學生往返于學校與實習地點時。這樣算下來，不得購買學生票的情況目前增加為6種。

????非動車組車票開車后不能退票或改簽

????根據新規第34條的內容，普通列車火車票改簽須在開車前辦理。這意味著，如果旅客趕不上普通列車，車票將作廢。因為鐵路退票規定此次未作調整，旅客必須在開車前退票，并收取20%退票費。一旦未趕上列車，旅客將無退票可能性，只有動車組車票可以開車后辦理改簽，普通列車車票無法退票無法改簽只能成為廢紙。

????對于動車組列車的車票，新規規定，如果沒有趕上動車組列車，車票并不作廢，還可以去辦理改簽手續，而且不受開車后2小時內辦理的限制。新規特別提出，直達票當日當次有效，但全程在鐵路運輸企業管內運行的動車組列車車票有效期由企業自行決定。所謂直達票，就是從發站至到站不需中轉換乘的車票。

????根據新規定，直達票旅客中途下車，車票也將作廢。過去的規定是：乘坐普通旅客列車中途下車在有效期內可以辦理中轉簽證手續。而從今天開始，除非是因為傷病等原因，不能繼續乘車的，可以經站車證實可按規定退票，否則其他情況直達票中途下車的話，車票將會失效。

????記者了解到，鐵路原來規定普通列車旅客如辦理改簽，最晚可在開車后2小時。此次更改的細則明確規定，旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時，應當在票面指定的日期、車次開車前辦理一次提前或推遲乘車簽證手續，只有特殊情況，比如因病等情況、并持有醫院證明，在站長同意可以在開車后2小時內辦理。團體旅客不應晚于開車前48小時。

????聲音：有“霸王條款”嫌疑

????面對日益增加的交通壓力，錯過火車時刻的情況時有發生，許多網友昨天表示，如果錯過時刻，車票即作廢，這條規定太強硬了。

????中國政法大學教授吳景明認為，這一強制規定有明顯的不公平性。旅客購買火車票后，鐵路與旅客就形成了運輸合同關系，鐵路應該充分履行將旅客安全準點送達目的地的責任，至于設定僅限當日當次有效等規定，都是鐵路方面單方面強加給旅客的免責條款，值得商榷。

????另有消費者質疑說，新的鐵路旅客運輸規程第9條對鐵路的權利和義務進行了明確，其中包括鐵路應確保旅客運輸安全正點。如果旅客遲到車票就作廢，那如果列車延誤，是否也應該全額退票或至少給予部分現金補償？

????不同席別旅客不能隨意串車廂

????新規中還規定，乘客在車上時，不同席別座位不能隨意串行。除非有特殊情況并經列車長同意外，持低票價席別車票的旅客不能在高票價席別的車廂停留。

????聲音：列車員稱執行難度大

????對于這條規定，列車工作人員表示，執行起來難度較大。

????許多旅客看到這條規定后感到很迷茫：“不能串車廂，那我要到餐車吃飯、上廁所、打開水怎么辦？”列車工作人員介紹說，其實在各車廂間相互走動很常見，而且這項“各席別車廂不能隨意串行的要求”以前就有，這次在新規中只是明文重申了一遍。真正執行起來，還得具體情況具體分析。

????他舉例說，比如餐車通常設在7號車廂，而軟臥設在8車廂，硬臥是9車廂，硬臥車廂的乘客要去餐車，必然得經過軟臥車廂。此外，在春運、暑運等客流量較大時，這項規定執行起來也會有一定挑戰性。

????旅客行李被限長寬高

????過去，鐵路運輸規則只約定乘客攜帶的物品每件不能超過20公斤，但修改后的規定明確，每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米，桿狀物品不超過200厘米。尤其乘坐動車組列車，攜帶物品不能超過130厘米；重量不超過20公斤。

????根據新規，旅客每人免費攜帶品的重量和體積是：兒童(含免費兒童)10公斤，外交人員35公斤，其他旅客20公斤。殘疾人旅行時代步的折疊式輪椅可免費攜帶并不計入上述范圍。

????鐵路還要求旅客限量攜帶特殊物品，如氣體打火機不能超過5個，安全火柴不超過20小盒；不超過20毫升的指甲油、去光劑、染發劑；不超過100毫升的酒精、冷燙精；不超過600毫升的摩絲、發膠、衛生殺蟲劑、空氣清新劑；初生雛20只。

????車票丟失須另行購票

????新規規定：在車站售票預售期內且有運輸能力的前提下，車站應予辦理車票改簽，收回原車票，換發新車票，并在新車票票面注明“始發改簽”字樣。必要時，鐵路運輸企業可以臨時調整改簽辦法。

????旅客在發站辦理改簽時，改簽后的車次票價高于原票價時，核收票價差額；改簽后的車次票價低于原票價時，退還票價差額。旅客辦理中轉簽證或在列車上辦理補簽、變更席(鋪)位時，簽證或變更后的車次、席(鋪)位票價高于原票價時，核收票價差額；簽證或變更后的車次、席(鋪)位票價低于原票價時，票價差額部分不予退還。

????根據新規，旅客丟失車票應另行購票。在列車上應自丟失站起(不能判明時從列車始發站起)補收票價，核收手續費。旅客補票后又找到原票時，列車長應編制客運記錄交給旅客，作為在到站出站前向到站要求退還后補票價的依據，退票時核收退票費。

????直達票旅客中途下車 車票作廢

????持有直達票的旅客中途下車，車票將作廢。從即日開始，除非是因為傷病等原因，不能繼續乘車的，可以經站車證實可按規定退票，否則其他情況直達票中途下車的話，車票將會失效。