青島電子審車慢排長隊 車主提前一夜帶被褥占位

　　“看今天這樣子，恐怕上線沒戲，得等到明天了。 ”昨天早上，在寧德路，排隊等待審車的市民韓先生對記者說，而在他前面還有近200輛車等待上線審驗。記者調查了解到，車輛審驗系統的升級和青島市社會車輛的增多，讓現有的車輛年審檢測線有點吃不消了。

　　檢測站剛開門就“滿座”

　　昨天早上8時30分，記者來到寧德路上的車輛檢測站，檢測站剛開門不久，

　　“車輛檢測系統升級后，還有個磨合期，尤其是拍照和網絡傳輸這一塊，增加了客觀公正，卻延緩了審驗速度。現在我們一天也就能上線檢測110輛左右，比以往少了四五十輛。這兩天檢測站一開門，等待審驗的車就已經近200輛了，從一開始就注定其中不少車要白白等候一天。 ”工作人員說。

　　一車配倆人帶著被褥來

　　“這車登記的地址在市南區，而我現在住在即墨，所以審個車要專門跑過來。”一輛廂式貨車車廂里躺著一名男子，男子身上還蓋著一床被子，這名姓鄭的男子告訴記者，現在他排在第40位上，如果檢測線不出問題的話，當天上午就可以上線檢測了。“昨天下午我們就來了，結果還是沒排上，幸虧我比較機靈，就帶了床被子過來。昨晚我們倆直接在車廂里睡了一宿，否則今天也上不了線。 ”鄭先生說，貨車年審截止期還剩兩天，如果不在這兩天里上線，就要被罰款還不能開車上路。

　　車管所周六要加班加點

　　昨晚9時許，記者再次來到寧德路上的機動車檢測站，發現候審區內整齊排放著四排共11輛車，車內沒有駕駛人。記者了解到，這些車主擔心第二天重新排隊又會落后，便干脆把車放在這里“占位”，第二天早上提前打車來到這里，以便及時參加年審。

　　記者從我市的各個車管分所了解到，由于智能驗車系統還處于啟用后的磨合期，加之我市汽車保有量已增至102萬輛，以致最近參加年審的車輛爆棚。為讓市民盡早把車輛審驗完，市車管所通知所有區市的車管分所及檢測站周六加班審車。“相對于現有的檢測線來說，已經嚴重超負荷了，就拿我們市南來說，光汽車就12萬輛，如果逐一審驗完畢，365天一天不休，一天要審328輛才能審完。 ”市南車管分所的相關負責人說。

　　建議“單位式”集中審驗

　　本報曾報道過嶗山機動車檢測站實行“排隊叫號”的方式來審驗車輛，一天就發100個號，這樣就保證了所有領到號牌的車都能在當天上線年審。對此，不少車主都希望其他檢測站也能實行“排隊叫號”這一方法，從而避免浪費車主的時間。

　　此外，本報曾報道過四方車管分所到轄區各個單位摸排情況，為這些單位的職工的車輛做外觀初審，而后選擇一天或一段時間，讓這些單位的職工車輛集中上線檢測，這也從一定程度上節約了車主的年審時間，提高了審車效率。

　　記者進一步了解到，今后所有車管分所和機動車檢測站將可能效仿往年的辦法，放棄周末休息，為需要參加年審的車輛辦理審驗工作。此外，市內四區的車輛可以在四個區的任何一個檢測站年審，車主沒必要非得擠一個區的檢測站。