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京滬高鐵6月9日全線試運行 車票將實行實名制

來源:新華報業網-揚子晚報 2011-05-07 08:20:15

????京滬高鐵從三年前開工以來,一直備受關注。記者昨天從鐵路部門獲悉,京滬高鐵將于6月9日至19日全線試運行,采用我國自主創新研制的新一代和諧號CRH380系列高速動車組。另外,之前盛傳滬寧高鐵將開行“C”字頭列車的消息,近日也已得到“確定不開”的答復。

????最高時速487.3公里,實際只跑300公里

????在先后經歷京滬高鐵上海段、先導段、北京段三段試跑后,京滬高鐵終于要在6月9日至

19日迎來全線不載客試運行了。今年1月份進行京滬高鐵先導段試跑時,創造了每小時487.3公里的世界鐵路運營試驗最高速。不過,由于鐵路部門出于安全性考慮,今后將對所有高速列車實施限速,每小時只跑300公里。

????另據了解,在京滬高鐵試運行期間,沿途原來的列車運行時刻或許有所調整,適當改變。而對于試運行期間的列車速度以及載客與否等情況,目前連準備上動車的列車員都不知情。在試運行結束后,除了會在該線路開行時速分別為300公里、250公里的G+D動車組外,所有參與運營的高鐵列車還將分成三種運營模式:“一站直達”模式,是指上海虹橋到北京中間不停站;“省城之間”模式,是指“只停省會城市”的高鐵;“沿線車站交錯停車”模式,確保沿線城市的旅客都有車坐。但記者了解到,“一站直達”列車并不只停靠上海虹橋站和北京南站,中間還增加了南京南站。

????滬寧城際不跑C字頭了

????根據鐵道部消息,設計時速350公里/小時的京滬高鐵6月底開行的時速為300公里/小時。也就是說,載客運營的“G”字頭動車每小時最快速度為300公里。而隨著京滬高鐵的降速,目前正在運營中的滬寧城際也跟著降速了,具體降為300公里,還是250公里,還未有結論。但可以肯定的是,滬寧高鐵使用“C”字頭的概率極小。滬寧城際線上會增加投放D字頭列車的數量。

????另外滬寧城際線目前G字頭列車的歸宿,目前還沒有最終確定。但至少有兩種方案,一是取消,全部轉移到京滬高鐵上,以便給后續增加的D字頭動車挪窩。二是繼續開行,但減少數量。預計后一種方案實施的可能性較大。

????京滬高鐵票實名制購買

????京滬高鐵的車票預售將在6月中下旬開始,肯定是實名制。但票價方面,因為該線路會同時運營不同時速的高鐵列車,所以無法估算。另外鐵路部門此前消息稱,6月1日起,全國動車組列車將實行購票實名制,屆時所有D車、G車,以及北京至天津一種“C”字頭動車都將實行實名制。此外,電話訂票、自助售票機均可實現實名售票。按照南京預售期提前11天來算,5月22日,市民就可以在南京各代售點買到實名制的動車票了。

????記者了解到,屆時,旅客須憑有效身份證件購票、進站、乘車(免費乘車的兒童及持兒童票的兒童除外)。據悉,所有銷售火車票的窗口,都將統一安裝識別器,校驗購票旅客身份憑證中使用最頻繁的二代身份證。實名制票實施以后,票面將增加旅客身份證件號碼,而使用二代身份證購票,火車票上將增加旅客姓名。另外還有軍官證、機動車駕駛證、戶口簿等20多種證件都可作為購票憑證。但識別機只對二代身份證自動實施信息輸入。若使用其他證件,售票員要手動輸入信息。

????鐵路部門表示,到底是抽驗還是每個人都驗票,目前還在商討當中。

????“直達”有變:中間插上南京南站

????線路調整后,原先的“一站直達”有所改變,中國增停南京南站,而省城之間和交錯停站模式也有新的安排,其中站點調整為:

????省城之間:上海虹橋、南京南站、濟南西站和北京南站。

????交錯停站:共24個站點,在江蘇的有八個站點分別是徐州東站、南京南站、鎮江西站、丹陽北站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、昆山南站。(徐媛園)

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