????快速路三期是連接膠州灣海底隧道、新疆路高架 、快速路一期的樞紐。5月26日，記者實地探訪了解到，目前快速路三期橋面瀝青鋪設已全面結束，和快速路一期實現了“握手”。再加上7年前已經主線通車的快速路二期工程，至此東西快速路終于實現“三合一”。目前 ，施工人員開始進行路燈和橋梁伸縮縫等附屬設施的安裝工作，預計6月20日左右可具備通車能力。6月底，東西快速路三期將與海底隧道同期通車。

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????26日上午，記者來到快速路三期與一期的連接處看到，快速路三期工程的橋面瀝青已經全部鋪設完成，路面與早已經通車的一期工程路面連接在一起。記者看到，從三期與一期的接線處向莘縣路立交橋方向的橋體兩側，豎起了不少路燈 ，路燈采用的是高桿路燈 ，與一期兩側的路燈差不多。中間的防撞體也裝上了1米多高的綠色防眩板，風格與一期保持一致 。而護欄經過鍍鋅處理，表面有一層防銹面漆，將確保10年不生銹。

????現場施工人員告訴記者，橋面瀝青鋪設在混凝土上，一共鋪設了兩層瀝青，厚度總共達到了7厘米，最后一段橋面的瀝青是在25日傍晚鋪設完成的。“最后一段橋面瀝青的鋪設完成，意味著整個快速路三期工程橋面瀝青攤鋪全面結束，目前我們正在進行一些路燈 、交通設施、護欄以及橋下的道路工程施工，此外還將在不少路段安裝隔音屏，減少車輛通行時產生的噪音。”快速路三期項目部負責人孫強說，東西快速路三期工程和一期工程在膠州路上連接成一體，實現了這條城市主動脈的整體貫通。

????據了解，東西快速路整體長度為11公里左右，現在通車的部分是一期和二期工程。

????現場 400米引橋接高架落地

????“東西快速路三期工程的主要意義在于，它將膠州灣海底隧道、新疆路高架、東西快速路一期串聯起來，是這三大城市交通主干道的樞紐。”孫強介紹說，東西快速路三期工程東端自膠州路與長清路路口，沿滄口路、市場三路之間狹長帶，以高架形式跨過膠濟鐵路后接入莘縣路立交；南端在山西路與隧道接線工程對接；北端在上海路接入正在啟動建設的新疆路高架快速路。工程主要包括東西快速路高架、莘縣路立交和莘縣路高架三部分。

????東西快速路高架的落地是工程的一大難點，而解決這個難點采用的是一段長400米左右的引橋，引橋為雙向四車道，另外還有兩個交匯的車道。記者從東西快速路三期的設計單位——市市政工程設計研究院了解到，由于快速路三期和一期相接的區域內有市立醫院、教堂等建筑，另外距離熱河路立交橋也不遠，在市場三路附近又受到鐵路的限制，因此無法設計成立交橋的形式，經過多種方案的比選，最終確定了現在實行的快速路三期平面接入一期的方案。

????計劃 下月底與隧道同期通車

????根據施工計劃，主線附屬設施的安裝工作將在6月20日之前結束。這也意味著，6月20日左右東西快速路三期可具備通車能力。

????除了附屬設施的安裝工作外，施工人員目前正在加快地面輔路的施工。記者注意到，在東西快速路高架橋底下有一個上下行輔路，可以直接連接膠州路與中山路。“輔路工程施工量比較大，有十余道管線，目前是我們施工的重點，現在正在加緊組織人力包括機械進行施工。”孫強介紹說。

????莘縣路高架橋底下的輔路工程，現在部分已經完成并投入使用 ，山西路至河北路段還在施工當中 。預計6月底前，這些輔路也將完成施工。6月底，東西快速路三期將與海底隧道同期通車。此外，東西快速路三期工程還通過兩條高架橋，與海底隧道青島端接線云南路主隧道和四川路主隧道相接，目前云南路、四川路主隧，團島二路、臺西三路匝道和高架橋的瀝青鋪裝工作也已經全部結束，整個工程都正式轉入了收尾施工階段。

????遠期 要向東延伸至海爾路

????東西快速路一期工程西起聊城路與膠州路交叉口，東至海信立交橋，2002年11月30日主線通車；東西快速路二期工程從海信立交橋到寧夏路與大堯三路交叉口，2003年9月30日主線通車。東西快速路三期工程橋面總長度約為3411米，其中東西方向全長約898米，南北向全長1138米 ，莘縣路立交1375米。全線均為雙向6車道，橋面標準寬度為25米，其中立交橋橋面標準寬度為9.5米。

????東西快速路三期工程是青島市委、市政府確定的重點建設項目，市財力部分概算總投資(不含拆遷補償費)為5.2億元。三期工程全線采用高架形式，由東西快速路高架、莘縣路立交和莘縣路高架三部分組成 。在遠期的規劃中，東西快速路還要向東延伸。初步方案是沿銀川路向東至海爾路，通過遼陽路立交橋以及深圳路至青銀高速市區段。杭鞍快速路也計劃延伸到海爾路，屆時東西快速路、杭鞍快速路和海灣大橋青島端接線三條快速路將通過海爾路聯成一個路網。

????此外，隨著市區車輛擁有量的增加 ，再加上一期和二期車道數量的變化，東西快速路的通行速度受到較大影響。目前，東西快速路改造已列入相關部門議事日程中，未來幾年間將對東西快速路燕兒島路和寧德路落點進行改造，改善道路通行能力。

????■新聞延伸

????快速路網基本形成

????隨著東西快速路三期工程的完工，市區的快速路網已基本形成。

????根據《青島市城市綜合交通規劃(2008-2020)》，青島市城區道路網絡骨架由“三縱四橫”的快速路網構成。其中“三縱”分別為環膠州灣高速公路及其延長線、重慶路快速路、青銀高速公路市區段；“四橫”分別為東西快速路、杭州支路-鞍山路快速路、海灣大橋青島端接線、仙山路快速路。

????目前，“三縱”中，重慶路快速路計劃今年下半年開工建設，環膠州灣高速公路及其延長線、青銀高速公路市區段早已通車。“四橫”中，除了仙山路快速路之外，今年6月底，東西快速路和海灣大橋青島端接線都將實現通車。