青島一家大酒店自助餐廳上座率達到200%（劉海龍 攝）

????青島又進入了旅游旺季，走隧道、看大橋的“橋隧體驗”成了今年島城旅游的“新景兒”。不光是外地游客，就連本地市民也盯準了西海岸，“橋隧經濟”已在酒店業、旅游業、節慶會展等多方面一一顯現，不少游客和商務會議也從市區搬到了西海岸。開發區的商家也想盡辦法從市區“攬客”。昨日，記者探訪發現

????【旅游】

????10余萬游客暢游金沙灘

????“這個周末天氣很好，金沙灘景區迎來10余萬游客，橋隧通車給開發區旅游業帶來的利好已經凸顯。”昨日下午，金沙灘景區開發管理處負責人告訴記者，大量游客的涌入同時也給景區帶來了考驗。

????“這個周末一共有8000多游客入園，創歷年同期新高。”青島森林野生動物世界經理孫曉瑩告訴記者，自2003年青島森林野生動物世界開園以來，絕大多數游客來自日照、濰坊、青州等地，市區游客多以自駕游為主，很少有跟旅行團或跟班車來的。主要原因就是輪渡會經常因天氣原因不能正常發船，造成很多不可預見性，導致游客不愿意到黃島玩，有時候到黃島晚了，突然遇到變天，就無法回到青島，只能滯留在黃島。“橋隧通車后，開發區的景點已經‘串’進了青島游。”孫曉瑩說，不少旅行社將原本的青島兩日游已經改為青島三日游，增加了橋隧體驗的一日行程，就可以串起開發區從南到北的旅游景區，使開發區的景區與青島城區的景區融為一體。

????【交通】

????橋隧通車后幾乎天天堵

????昨天上午，記者在膠州灣隧道收費站看到，等候繳費的車比平時多了不少，其中大部分是車牌尾號為“7”的私家車，使用了體驗券免費通過。記者行車過程中發現，相比橋隧通車前暢通的交通，開發區的車流明顯增多，通過城區主要路口的時間明顯增長。“以前，我從金沙灘路向左轉濱海大道，最多等一個紅綠燈，現在我常常要等3個紅綠燈以上才能通過。”家住薛家島南屯社區的尹先生說，自從橋隧通車后幾乎天天都堵車。“以前我十幾分鐘就開到單位了，現在往往要將近半個小時。”尹先生說。

????記者從黃島交警大隊獲悉，橋隧通車后，開發區的車流量明顯增大。“橋隧通車前，開發區約有20萬輛車上路，現在周一至周五的工作日，車流量就比以前增加三成，約有26萬輛，到了周末，比以前增加五成，達到30萬輛的峰值，帶來了較大的交通壓力。”交警部門工作人員表示，現在主要是免費橋隧體驗階段，大量車涌入，等過了7月份，估計情況就會好一些。目前，堵車的最主要的兩個點，一個是在管家樓收費站內，容易形成車輛滯留。另一個是在金沙灘景區附近道路，執勤交警都會在主要路口進行疏導。

????【餐飲】

????自助西餐廳紛紛調價格

????昨天中午，記者在開發區的藍海金港大酒店自助餐廳看到，自助午餐98元的標準比之前提高了10元，而自助晚餐128元的標準更是比之前提高了30元。“我們是7月7日上調的價格，主要是菜品的品質提高了。”雖然酒店副總經理王雷一再強調，上調價格和橋隧通車的關系不大，但他同時表示，橋隧通車后給酒店餐飲和住宿都帶來了火爆的人氣。“現在自助餐廳的上座率是200%，每天中午、晚上都要排隊等待。”王雷說，他們酒店位于金沙灘的會所更是人滿為患，一到周末，海邊煎烤、火鍋等餐飲項目全都爆滿，有著非常明顯的變化。

????記者了解到，橋隧通車后，不僅是藍海金港一家自助餐廳調價，海都大酒店的假日西餐廳也從7月1日開始，將自助午餐和自助晚餐的價格均上漲10元。

????【住宿】

????客房全滿員預訂要提前

????“現在正值島城的旅游旺季，橋隧通車后，許多原本住在市區的外地游客可以到開發區來住宿了，不僅可以親自體驗橋隧，還可以暢游金沙灘。”世貿海悅大酒店銷售部人員告訴記者，現在開發區成了來青團隊旅游及商務旅游不可或缺的一條線路，他們酒店的205間客房全部滿員，團隊訂房需要提前半個月預訂，個人訂房也要10天以上。

????記者從藍海金港大酒店了解到，他們的270多間客房也全部滿員，如果需要訂房需提前一周左右。“商務游客明顯增多，光今天一天，就有3個商務團從青島過來，為體驗橋隧到開發區開會住宿。”藍海金港大酒店副總經理王雷說，開發區的的四星級酒店標準客房價格每天大約五六百元，而市區酒店客房要高出近百元，因此還是有價格優勢的。

????【商業】

????商家為“攬客”報銷通行費

????昨日，記者從開發區各大商場了解到，橋隧通車后，商場客流也有著明顯增加。開發區家佳源購物中心的黃經理告訴記者，橋隧通車后，商場工作人員最大的感受就是操著一口“蛤蜊”味的市區居民越來越多。“針對橋隧通車帶來的機遇，我們也打出了多種促銷、抽獎活動，希望能吸引更多的市區居民。”黃經理說，目前，專門針對橋隧通車的促銷活動他們也正在籌劃中，將在合適時機推出。

????“多數市民來開發區還是奔著景點去的，所以景點比商場的人多。可能因為開發區的商場多數在市區都有總店，一些市民就認為沒必要到開發區購物。”開發區利群長江商廈的胡經理說，其實在開發區購物，環境要比市區寬敞、舒適。“為招攬市內五區的居民，我們特別推出 ‘市內五區居民消費滿1999元，報銷隧道通行費’的活動及其他一些大幅度的促銷活動。”

????【節會】

????本屆文旅節人氣超歷年

????“金沙灘文旅節已經成功舉辦了13屆，今年是第14屆文旅節，不得不說今年的人氣最旺。”開發區節慶會展辦公室節慶處處長石磊文告訴記者，橋隧通車對開發區節會的影響，從一些小的細節中就能看出。例如開幕式當天，由于車流太多，交警部門不得不臨時將金沙灘路改為單向調流。再比如舉行了多屆的啤酒嘉年華，今年無論從人流量到銷售額都大幅增長。“有很多市區居民來到開發區后，都納悶怎么在開發區還有個啤酒節？”石磊文說，還有很多市區的搖滾樂迷打出租車來看金沙灘音樂節，有些出租車為了不空車回青島，干脆就等著音樂節結束再拉顧客回市區。記者 劉海龍

????【相關鏈接】

????周末10余萬人往來東西海岸

????昨日上午9時左右，膠州灣隧道收費站處，每個收費通道處的車輛排成了長隊，而在膠州灣大橋收費處，同樣也是排滿了等候的車輛。記者了解到，自從橋隧開通后，青黃兩地的市民就穿梭在橋隧之間，外出游玩和體驗橋隧，特別是到了周末，外出的人數激增。據悉，上周末兩天，膠州灣隧道每天通行車輛達到2萬多輛，而平常日通行車輛只有1.2萬到1.3萬左右，膠州灣大橋自從開通后，平均每日通行車輛達1.8萬輛左右，而到了周末兩天則達到2萬輛左右。“橋隧剛開通的頭一個周末，人數是最多的，這兩個周末略有下降。”有關人員介紹說。4條隧道公交線在周末兩天日均運送乘客達10萬人次左右，除了中午午休時間，乘坐的人比較少，其他時間乘坐隧道公交車都是人滿為患，運營單位也在周末增加發車密度，保證通行順暢。記者 吳帥

????橋隧開通半月高速車流銳減

????橋隧開通后，很多平時跑高速的車主改跑橋隧，導致環膠州灣高速的通行車流銳減。昨日，記者從環膠州灣高速雙埠收費站了解到，橋隧開通的這個半個月來，該站日通行費減少一半，通行車流減少近三分之一，而近幾日來，通行車流開始略微出現回流。

????據環膠州灣高速雙埠收費站工作人員介紹說，環膠州灣高速是青黃之間的一條主要通道，橋隧通行后對高速公路的影響較大，平均每天進出收費站的車輛達到3萬多車次，而在橋隧開通的首日卻不到2.7萬車次，比往常減少了10%左右，隨后的幾天這種減少更明顯，日均通行車輛達到2萬多車次，減少了三分之一，而從通行費上看，則減少了一半。“橋隧開通開始，大家可能比較新鮮，而且到8月前還有免費券可以使用，我估計過了這段時間，車輛還會上升。”雙埠收費站工作人員分析說，加上雙高路也開通了，很多去紅島的就不走高速了，這在一定程度上緩解了環膠州灣高速的交通壓力。不過該工作人員說，近幾日內，走高速的車輛又開始回升，相比較而言上個周末通行車輛比大上個周末多了一兩千輛，一個月后這種增長可能會更明顯。記者 吳帥

????進入橋隧時代游客住宿“西移”

????每到夏季旅游季節，青島的酒店便一房難求，對這個現象，從事了20多年旅游業的孫經理表示，從四五年前開始，游客住宿已經“北移”到李滄城陽，很多旅游團玩在海邊住在市郊。而現在隨著橋隧的開通，游客住宿再次“西移”也屬正常。而且這樣的“此游彼住”的現象，并非青島一個城市存在，像上海、杭州等許多旅游熱點城市類似現象越來越明顯，這也是旅游產業資源綜合發展的客觀需求。

????“住在市中心周圍的區級市并非壞事。”孫經理說，橋隧開通以及其他道路基礎設施不斷改善，從市區到市郊，甚至到周邊的城市已經非常便捷。孫經理舉了個例子：如果游客住在四方區一家酒店，旅行車早高峰期間到前海景點，即便路上順利的話也得三四十分鐘，車輛在路上堵上一個多小時非常正常。而如果住在橋隧對岸的開發區或黃島，通過橋隧過海到前海景點也只用二三十分鐘。這對于惜時如金的旅行社來說，住到“海對岸”非常劃算。記者 趙健鵬

????【相關新聞】

????“酒店怎么這么難訂，早知道這樣在開發區訂酒店就好了，海底隧道這么方便？”昨日，沂源的翟先生來青出差，他幾乎把所有商務酒店的電話都打了一遍，也沒找到住的地方。記者調查發現，島城進入旅游旺季后，外地游客來青住宿成了一大難事，市區酒店“一房難求”。

????“我和朋友來青島出差，沒想到臨近傍晚還沒訂到房間。”翟先生告訴記者，他一早駕車從沂源來青，路過西海岸到市區前，曾想要在開發區訂個房間。而其他同行的人提出想住在市區，一行人就從海底隧道到了市區。翟先生到達市區的第一件事就是安排住處，他通過電話聯系酒店住宿，結果接連撥打了如家、7天、速8等商務快捷酒店，竟然都答復沒有房間。就連星級酒店的標間都客滿，只剩下每天房費上千元的豪華間。無奈之下，翟先生找到青島的朋友幫忙，希望靠當地人“人頭熟”能找到住處，但還是沒能找到合適的住處。翟先生只得在青島吃過晚飯，穿過海底隧道到開發區住宿。

????“客滿”、“客滿”、“客滿”……昨日上午，記者連續5次撥打如家快捷酒店的訂房電話，電話一直處于占線狀態。第6次撥打，終于接通了，工作人員告訴記者，如家火車站店、如家市北店、如家極地海洋世界店、如家哈爾濱路店等市內四區的客房均客滿，就連城陽區如家快捷酒店的大床房、標間、商務大床也都全部客滿。“基本都被旅行團包房了，多數是常年簽訂的合同，這一撥游客前腳離開，馬上就會有另一撥游客住進來。”工作人員表示，如果散客入住就得看運氣，碰上有退房的，或旅行團人數不滿，碰巧了就能訂到房間。“每年到了旅游季節都是這樣，特別是七八月份學生放假期間，酒店房間就成了香餑餑。”

????記者隨后登錄可預訂酒店的攜程網和同程網，網上顯示，除如家快捷酒店外，7天酒店、速8酒店等市區的商務酒店基本都宣告無房。唯一有客房的鞍山路速8連鎖快捷酒店還沒有17日當天的，只能提供18日和19日兩天的客房。“我們這里的家庭旅館客房少，只能接散客，如果想住還有兩間。”記者在八大湖居民區看到，居民樓下有些小門頭的家庭旅館，雖然裝修簡單，但店老板表示，30多個客房都住滿，為避免不斷有客人來詢問，他們還在門口掛出“客滿”的招牌。一早有兩名客人退房，這才騰出兩間客房。據了解，進入旅游季節，酒店房費普遍比淡季上漲了3成左右。（記者 趙健鵬）