?青島前海游船超載現象嚴重

????雙層觀光游船上，船內核定的座位已經全部坐滿，船身最深的吃水線已經被海水沒過，緩慢地在海中行駛著。 “那艘船怎么那么多人，不會壓翻了吧？”陜西游客顧女士在岸邊望著游船發呆。昨日，記者對青島前海一線的游船碼頭進行探訪，發現大部分游船存在不同程度的超載現象。

????調查 沿海碼頭游船普遍超載

????昨天上午，記者在西陵峽路南側海邊，在最東

????昨天下午2時許，記者來到位于海軍博物館北側的游船碼頭發現，普通船定員為80人，雙層大船定員為95人。記者清點了一下，小船超員情況并不嚴重，但大船超載卻非常嚴重，三次分別載客180人、168人和182人。記者看到，這幾艘雙層船在海中行駛時速度緩慢，船體上下兩層都站滿了游客，就連狹窄的走道上也全被游客占據。船底下最高的刻度線也已經被海水覆蓋，有幾次船出海之后記者能看到船體歪斜著行駛。

????原因 大霧影響生意想多攬活

????“今年天氣不好，生意不好做，到現在游客才多起來，大家都想拼命攬活，多拉快跑嘛。 ”一名業內人士告訴記者，往年6月的碼頭上，早就應該是一片繁忙的景象，但今年6月不斷有大霧出現，一有霧氣海事部門就會讓所有游船停航，一個月共22次停航，嚴重影響了游船的經營。七月份以來，天氣一直比較好，游客也因此增多，呈現出集中爆發趨勢，此時各個游船碼頭鉚足了勁想在這個月大干一場，所以游船碼頭鋌而走險超載也在意料之中。但由于海事部門加大了檢查力度，不少巡查人員在碼頭上來回走動。每當有巡查人員檢查的時候，工作人員就會限制一下人數，一旦巡查人員到下一個碼頭檢查，工作人員會趕緊多塞幾名游客到船上。

????內情 導游旅行社賺八成收入

????“別看這么多游客，我們賺不了多少錢。 ”一名碼頭負責人向記者訴苦，游船的票價每人30元，1.2米以下的兒童都是免費，這30元里面，至少有25元是給旅行社和導游的提成，而碼頭只能賺到5元，最少的時候只能賺到2.5元?，F在游船碼頭的客流量已經達到最高峰，每天運送的客流量在3000人左右。算下來收入最高的時候是一萬五千元，除去各種費用，剩下的利潤比較少。 “這都是最累的活，跑在第一線，還擔著很大的風險，但大部分錢都是旅行社的。 ”另一名碼頭工作人員也表示，游船碼頭比較多，競爭壓力大，在發船密度達到最大程度的情況下，只能靠增加運客量來獲取更多的收益，但一旦被海事部門查到，處罰會相當嚴重。

????部門執法 超載最高可罰三萬元

????“我們統計了一下，這兩天的客流量是去年最高峰的兩倍。 ”青島海事局前海處的執法人員告訴記者，7月16日游船載客為三萬六千多人次，而去年的最高峰出現在8月，大約為兩萬人次。 “25個人負責113公里的海岸線，從團島一直到嶗山鳳山角，我們的執法人員不可能一直蹲在碼頭盯著他們的游船，游船碼頭就趁我們的執法人員離開的空當，往船上多塞人。 ”執法人員介紹。

????執法人員告訴記者，根據相關條例，對客船超定額載客的責令改正，對船舶所有人或者經營人處以一千元以上五千元以下的罰款，情節嚴重的，可處以最高三萬元的罰款。

????相關新聞

????海上觀光糊弄人

????昨天，接到河南游客喬先生對棧橋海上觀光船糊弄游客的反映后，記者隨后進行了暗訪。

????昨日上午，記者來到靠近棧橋的一個攤點前。 “花30塊錢保證在海上玩30分鐘，還可以帶你在市區觀光。 ”攤主在收了記者30元錢后，帶著記者到路對面的一個集合點坐車前往碼頭。

????記者在乘車點等了近20分鐘，等滿員后才開始前往八大峽碼頭。 11時22分，記者一行上船，經過海上皇宮、六浴、棧橋、軍博，約14分鐘后到達小青島，工作人員開始招攬拍照，不到11時50分，游船返回靠岸，整個游玩時間根本不足之前所說的半個小時。

????上了岸，記者和其他游客再次坐進了車里，女導游說接著去信號山公園，而且大家必須都要上，如果不去，就要交停車費，而且只能在車外站著等。幾位年紀較大的游客說腿腳不好不想上去，女導游聽到后突然臉色一變：“大家都上，你們必須也要上！ ”

????最后在記者執意的堅持下，全車只有記者和一位帶拐杖的老人沒有上山，結果就在車外干等了一個多小時。13時03分，游客陸續回到山下，車子啟動開往天后宮，直接丟下游客讓他們自己去玩，整個行程到此結束。（雷林 張譯心 宋新華）